Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'filtres'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Règles et Vie du forum
    • Règles du forum
  • Pratique instrumentale et musicale
    • OnlyGig
    • Compos et son
    • Technique
    • Théorie et partitions
    • Enregistrement et MAO
    • Scène (technique et sonorisation)
  • Matériel
    • Basse
    • Contrebasse
    • Amplification
    • Effets, cordes et accessoires
    • Lutherie et réglage
    • Électronique
    • Autres instruments
  • Onlypro - Les professionnels d'OnlyBass vous répondent
    • OnlyPro
  • Divers
    • Artistes
    • OnlyZic
    • OnlyBar
  • Annonces
    • Annonces et infos
    • Matos volé & Arnaques
    • Recherche
    • Vente
    • Annonces classées

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Skype


Jabber


Yahoo


ICQ


MSN


AIM


Interests


Location


Basses


G.A.S. list


Influences


Ex-matos


Divers


Effets


Amplis

Found 1 result

  1. Salut à tous! J'ai mon baffle PH 412 depuis un peu de temps et maintenant que je me suis intéressé à l'audiophile et le prise en compte de toute la chaîne d'amplification, j'aimerais modifier le baffle: Câblage interne grosse section: 2*4mm² par HP cuivre/argent et câblage argent 2*2mm² Changement des condensateurs et bobines du filtres: Les composants standards rendent le son moins précis donc passer à du Mundorf ou autres condensateurs haut de gamme. A voir après mais peut être changer le tweeter genre DynAudio ou Seas pour beaucoup plus de précision dans les aigües. Alors je connais l'habituel scepticisme et j'invite chacun d'entre vous de venir écouter mes enceintes de mastering faites sur le principe de Less Is Better. Le principe est la simplicité: que toute la chaîne d'amplification soit de qualité et que le filtrage soit minimal. Pourquoi? Imaginez que vous roulez en F1, vous utilisez un carburant spécial, vous réglez toute la voiture au poil de fourmis, vous choisissez le meilleur circuit et vous mettez des pneus de voitures sans permis rechapés en 100/60/12. La F1 ne vaudra pas plus qu'une 4L. Bientôt des photos de l'intérieur!
×
×
  • Create New...