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Showing results for tags 'bon plan'.
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Bonjour à tous, je suis Marc, responsable communication & marketing dans la startup Trouve Ton Transport. Trouve Ton Transport est un site qui met en relation les particuliers avec des transporteurs professionnels pour la livraison et le transport d'objets volumineux. Je viens vous présenter notre solution et ouvrir ce sujet pour échanger sur vos besoins en transport pour les instruments ou le matériel que vous achetez ou vendez sur ce forum ou ailleurs. Notre site travaille uniquement avec des transporteurs professionnels qui nous fournissent leurs documents pro (licence, Kbis...) afin d'assuré le transport et proposer une prestation sécurisé. Nous avons de plus de demandes de transports pour des amplis ou des instruments volumineux (guitares, basses, contrebasses...) et je pense que notre site peut vous intéresser. Je ne serais pas là pour faire de pub intrusive ou intempestive mais pour répondre à vos questions et vous apporter des explications sur le fonctionnement de Trouve Ton Transport. Je vous laisse faire un tour du camion ici : http://www.trouvetontransport.com/ et nous déclarer votre amour ici : https://www.facebook.com/trouvetontransport/ Notre petite vidéo made in TTT : https://www.youtube.com/watch?v=qajRm6XN1Vo Et le blog d'info : http://blog.trouvetontransport.com/ Merci à vous et à bientôt sur le forum.
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J'ai un problème (...) Fan des cordes DR (Lo-Rider Stainless) plutôt chères (autour de 40€), et rares en magasin par chez moi, Je veux equiper ma Warwick 5 cordes (Corvette $$ de 2007) d'un jeu 45-65-85-105-125. Apparemment (OB, et web en général) le chevalet Warwick pose problème pour les gros tirants, et pour la corde de B notamment. Je souhaiterai donc avoir des infos afin d'éviter d'avoir à écraser la corde, limer ou changer le chevalet. Mes questions: 1. Qu'est-ce qui passe dans ce chevalet ; 120, 125 ou 130 (idéalement en DR Lo-Rider Stainless) ? J'ai pas trouvé la mesure du diamètre de la corde (+ la boule), si quelqu'un a l'info (précise) ça solutionne. 2. Indépendamment du pb de chevalet, en DR Lo-Rider (plus raides que les autres marques à tirant égal) vous conseillez un B à 120, 125 ou 130? (une logique serait de chercher à conserver la même tension ou "sensation de tension sous les doigts" pour chaque corde, mais quel tirant correspond le mieux...) 3. Pour des "Taper Core", qui solutionnent le pb du chevalet Warwick: >Coté son, qu'en est-il de ces cordes, comparées aux "normales"? >Un avis sur la version DR ? (Long Neck Electric Bass Strings Taper Core ; Tout comme les Lo-Rider, elles sont "Stainless Steel" wound on a "Hex Core") 4. Bon Plan? Je découvre le site US de "Bass Strings Online" et ses tarifs sympas - pour les DR du moins (http://www.bassstringsonline.com/) >qui connait ce webshop? (fiabilité, qualité contact si pb, bref avantages et inconvénients) >un risque de frais supplémentaires coté Douanes/taxes? Questions variées, j'ose éspérer que c'est lisible. Merci aux participant(e)s
