MetallicRiffer

Pour l'autoroute, c'est fait pour ça une VFR hein, ça passe tout seul... En ce qui concerne la Buell (et en particulier la X1) ça reste super trenscendant pour qui n'aime pas les suppositoires à camions ! La Superduke est une excellente machine mais en terme de sensations à coté de la Buell on dirait une Honda !

Parce que ! Sérieusement, c'est une histoire de compromis compacité/réduction des vibrations (tout ce qui fait le charme d'une Bioule quoi)... Il possède en plus des arbres d'équilibrage (histoire de bien aseptiser le tout)... Pour achever le tout il est bien plus carré que le twin HD 1200 (qui lui est un pur longue course ricain à 45°) et refroidi par eau... Enfin bref, beurk, autant acheter une japonaise ou une BM. Je vais me ruer sur une XB12 histoire de prendre du gros coup de piston dans le derche

Cagneu : et j'irai même jusqu'a dire que t'en a pas encore fait le tour, même si elle est pas très puissante elle permet de bien s'amuser la petite cébé Et y'a moyen d'envoyer du gros avec, y'a qu'a voir les fondus en CB cup ou le mec qu'a déposé le VFR800 dans les virolos avec sa trapanelle

Evidemment, le plaisir ça compte bien sur et tant mieux pour Miss. Ce serai juste dommage que le plaisir soit gaché par une chute sans gravité mais qui engendre beaucoup de frais pour rien. Et pis je suis sur que du plaisir on en prend autant sur une bécane pas neuve (perso j'ai la super banane avec mon CB, même si parfois je me dis que j'aurai bien kiffé pouvoir m'offrir l'ER6), et puis mes goûts s'affinent et je choisirai mieux sa future remplaçante...

@ Olive : un Z bar peut être sympa sur le Sports ainsi qu'un drag bar, c'est selon le type de"confort" que tu recherche... Si c'est bien fait, tout est possible sur le Sportster (un jour il sera mien, oh oui, un jour il sera mien !!) Sinon les accidents c'est pas forcément en faisant le foufou que ça arrive, une chute à l'arrêt ça arrive plus vite qu'on ne le croit (genre je cale guidon braqué et hop par terre, ma béquille se replie et re par terre). Sans compter que sur Paris entre le temps pourri, les bandes blanches, les BAR qui te coupent la priorité ou qui se rabattent sur toi, les pavés mouillés, le mazout/huile sur le bitume, ça aide à se foutre par terre même sans jouer les kékés. Perso, j'ai déjà perdu 3 fois l'avant à 20 km/h à cause de ce que j'ai cité au dessus et heureusement j'ai pas chuté, mais si ça avait été le cas j'aurais pleuré avec une moto neuve, avec ma CB ça me ferai moins mal... Quand on est débutant, on a pas encore tous les réflexes pour non seulement prévoir/éviter les situations à risques mais aussi pour les contrôler lorsqu'il est trop tard. Ca augemente le risque de se foutre au tas (même sans gravité). Just my 2 cts

@ Olive : Pas mal de concessions HD sont bien quand même... Ils te prennent rarement de haut, toujours à ton écoute et souvent des passionnés. C'est pas le HOG, hein ! Me dis pas que du va faire péter le ape quand même !! @ Aerosmiss : je te déconseille quand même fortement l'achat d'une brêle neuve comme 1ere moto, ça vaut vraiment pas le coup. Je t'en dirai plus quand on se verra à la répète, mais ce n'est que mon avis...

Ouch, plus de peur que de mal heureusement ! Sinon pour les H4 essaies les Blue Vision, Moto Vision ou mieux Xtreme Power de chez Philips, c'est pas donné mais c'est mieux en terme d'éclairage... Sinon il reste le Xenon, et là ça éclaire très bien !

Oui c'est le nouvel Iron (tounouvotoubo) il est très réussi... Dommage que ce soit "seulement" un 883, j'aurai préféré avec le 1200. De manière générale les 883 sont souvent plus réussis que les 1200 (sauf le XR qui reste miamesque quand même)...

Voici l'annonce originale :

Je vais en parler à mon gratteux pour qu'il voit ça Up car on a changé de chanteur entre temps et de par le fait j'ai modifié le 1er post.

Allez hop on remonte, c'est plus que jamais d'actualité !

Hop à moi ! J'ai le permis depuis Octobre et je me suis offert un piti CB500 (c'est très bien pour commencer). A terme je sais que je resterai sur 1 ou 2 cylindres, je conduit déjà mon CB comme un mono ! Sur ma wish-list - KTM 690 SMC ou Supermoto - KTM 990 Superduke ou Supermoto - Ducati 900 monster - Ducati GT1000 - Buell XB12 - HD Sportster 1200 si je suis plus raisonnable surement un SVS 650 ou un ER6F voir un TL1000S. Mais je regarde aussi chez BM avec les R1100S ou un F800ST... En tout cas le_gui le Shov' c'est vraiment énorme t'as drolement de la chance de pouvoir en dégotter un à pas cher, je t'envie drolement Par contre t'as intérêt à bricoler un peu quand même...

Personne d'intéressé ??

Hello Mon futur ex-groupe recherche mon remplaçant. Zinc Feeders groupe de reprises/compos rock/pop composé d'un guitariste assez bon et surtout qui sait rester à sa place, très open, d'un batteur au bon niveau également qui fait superbement les 2ndes voix avec son petit caractère mais bon... et d'un chanteur d'origine irlandaise qui n'est pas toujours au top vocalement mais qui ne demande qu'a faire des efforts et qui possède un superbe grain de voix. tout nouveau tout beau qui se débrouille pas mal. Le groupe est dans une phase de renouveau donc. Le répertoire est 100 % anglo-saxon mais y'a de quoi faire on a environ 35/40 titres qui tournent et une grosse envie d'en rajouter un bonne louchée. Les répètes se font le soir en semaine (le + souvent le vendredi) dans le sous-sol du guitariste (donc c'est gratos sauf les bières ) à Ivry/Seine (94), le local est tout équipé (table 16 pistes, enceintes sono, 1 retour, micros) yapluka venir avec sa basse et son ampli( si nécessaire). C'est vraiment bon enfant, pas de pression (sauf les bières ) et de objectifs de concerts dans les pubs assez réguliers (et payés). Voilà j'espère trouver qqun et ne pas me retrouver dans le best of des petites annonces de groupes N'hésitez pas à me MP pour en savoir plus http://zincfeeders.blogspirit.com/ A+ [EDIT] voici une copie de l'annonce de mon guitariste :

Bravo Cylens pour le test. Je n'ai pas écouté, les MP3 ne marchent pas chez moi mais je voulais apporter mon avis sur les simus en général surtout pour Basstyra qui catalogue vite les simus hard comme un peu de la bouze 1 - en live (en répète ou sur scène pu importe) rien ne remplace un vrai baffle et la sensation physique qu'il procure, son implication et son interaction dans la chaine sonore (au même titre que le preamp ou la guitare). 2 - le simulateurs de HP logiciels ont fait d'énormes progrès et sont bluffants (voxengo par exemple et visiblement Izotope aussi) mais ils ne sont pas forcément toujours très pratiques (réglages, obligation d'utiliser un ordi...) 3- Les simulateurs hard (qu'ils soient analogique ou numériques) font un super job si on prend la peine de bien les régler (avec es oreilles et non avec ses yeux). Là je m'adresse directement à Basstyra : je ne connais pas ton expérience en matière de guitare, mais je te garantis que le H&K n'est absolument pas représentatif d'un bon simulateur de HP, tout comme les Boss, Rocktron et Cie... Un ADA Ampulator ou MicroCab et encore mieux un Palmer PGA-04 ou 05 sont vraiment performants et arrivent largement au niveau des simus logicielles voire même d'une prise micro (surtout si elle est foireuse comme dans 90% des cas lorsque ce sont des amateurs qui font les prises). Voilà pour mon expérience perso. Je ne détiens pas la vérité absolue mais j'ai suffisamment d'expérience en guitare pour en parler avec suffisamment de recul je pense.