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Nulos

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Posts posted by Nulos

  1. Ben tant si c'est pas une copie de Fender, moi je m'en fout ... :goute::whistle:

    Sinon je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter une "fausse Fodera", tout ça pour ce la "péter" ou alors vouloir la vendre un peu plus tard à des "novives" qui rêvent d'avoir une "vraie Fodera"

    C'est quand même un crime de faire ça non ?!! :blink:

  2. Ah Bor*el... c'est beau !! :blink:

    C'est pas ici dans ma région que je pourrai apprécier de si beaux paysages.

    Bon j'ai envie (et un peu besoin) d'avoir un flash pour brancher sur mon "petit" Olympus E-510

    J'ai un petit budget (très petit).

    J'ai remarqué ça :

    90 euros

    Photo prise sur "le vif" pendant des tests alors que je ne voulais prendre que le coquelicot :sorry:

    Un peu cher pour moi pour l'instant. Sinon j'ai vu quelques flash sur la Baie, à moins de 60 euros..fabriqués en Chine, j'hésite.

    Pour ceux qui ne savent pas encore, je viens à peine de découvrir la photo (j'ai eu la chance de le trouver dans un cadit à Auchan) , j'ai un Olympus E-510, avec surtout un objectif que j'adore.

    Ma config c'est ça : Olympus E-510, Hoya 58mm UV(0), Zuiko 70-300mm (celui là je l'aime bien, car je fais de "belles" photos gros plan avec un effet un peu flou derrière.. j'adore)

    Mon problème, c'est les photos en basses lumières, j'aimerais bien pouvoir faire de beaux "gros plans" (avec toujours cet effet de "flou" derrière.

    Le flash automatique du E-510 n'est franchement pas terrible.

    Bon je ne sais pas si je me suis "bien exprimé", mais si vous pouvez me donner quelques infos à ce sujet, je vous en serais très reconnaissant les gars. :wink:

    papillon.jpg

    Photo des rails de tourcoing, je ne voulais prendre que le coquelicot, mais cette demoiselle est venue :lol:

  3. Non, mais je suis d'accord avec toi la grenouille, je déconnais quand je disais ça. :wink:

    Je voulais simplement dire que quand on a un bon petit reflex, on redécouvre la photo.

    On devient accro, alors que moi avant cela me branchait pas plus que ça. :)

    Edit : c'est un bon flash digne de ce nom que je vais sûrement acheter par la suite. Je suis en train de me renseigner.

  4. En ce moment je suis sur Call Of Duty 6 sur Xbox 360. C'est mon premier call of. En multijoueur c'est génial quand on joue avec de bon pote. Je suis d'ailleurs etonné d'y retrouver des filles sympas qui jouent mieux que moi.

    Puis là je viens d'avoir Red Dead Redemption, que je conseil aussi.

  5. C'est dingue !! je reviens de la poste, j'ai pas fait la queue 3 heures, une charmante demoiselle m'a servit avec un beau sourire. :blush:

    Il ne manque plus que la France soit championne du monde de foot, et je vais commencer à croire au miracle !!

  6. Bon ben là je vais y aller à la poste (les faire travailler un peu ces faignasses !!), pour signer une procuration.

    J'espere être revenu pour ce soir si tout va bien.

    PS : si dans 3 semaines vous n'avez toujours pas de nouvelles de moi, vous pouvez entamer les recherches les gars.

  7. Nulos si ta passion c'est le service publique, franchement je te dis bravo, se faire chier à ce point, avec toute tes obligations et tout ça pour servir le peuple moi je dis bravo.

    mais moi tout mes potes, a la sncf, à la ratp, cpam, opac, me l'on clairement dit, on est la pour etre paisible, retraite plus tot avantage medicaux, dentiste, restau 60 jours de vacances par ans + les rtt j'en passe et des meilleurs.

    Je ne voulais plus intervenir sur le sujet, mais bon là je suis obligé.

    - J'ai jamais dit que la SNCF était ma passion. C'est la basse ma passion :wink:. J'ai simplement dis que j'aimais mon métier, et que si je l'ai choisit ce n'est pas pour être "planqué". Je ne me fais pas "chier à ce point" pour servir "le peuple". Nous avons en France le meilleur reseaux ferre du monde, et il faut se battre pour que ça continu.

    - 60 jours de congés par ans ??? Non mais franchement faut que tu arrettes de dire de tel betises là ! Nous avons à la SNCF 28 jours par ans. Je n'ai pas de RTT.

    Jex, quand on ne connais pas, on ne critique pas stp.

  8. Nulos nier les avantages de la SNCF c'est un peu fort :

    - Aucun frais de médecine à débourser ou avancer avec vos médecins référant.

    - les primes de découchés (quand je vais à l'hôtel à 500 bornes de chez moi pour faire mon taf je touche pas un copek de plus et çà me coute en frais de garde pour mon fils)

    - Les heures de réserves ou vous êtes dans des salles avec TV et consoles de jeux et payé comme si vous bossiez (mécaniciens et contrôleurs)

    Je continue ?

    - Aucun frais de médecine à avancer si tu as un médecin reconnu par la SNCF, et moi je dois faire 20 bornes pour en trouver un, donc je vais chez mon medecin traitant habituel, comme la plupart des cheminots.

    - Les primes de découchés, ce n'est que pour les roulants (controleurs et conducteurs) et c'est une petite minorité des cheminots.

    - Les heures de reserves comme tu le precises c'est encore pour les roulants, et franchement maintenant elles deviennent rares même pour eux.

    Quand tu parles des cheminots, ne parle pas de cette petite minorité, évite de faire des généralités.

    Moi je me léve à 4h du mat, je suis dans le froid en hivers, j'ai un week end sur 6 de libre seulement, je n'ai jamais encore vu ma petite derniere ouvrir ses cadeaux de Noel car à chaque fois je bosse, sans parler du nouvel ans, des vacances protocolaire que tu ne peu obtenir qu'en septembre ect..

    Et ça pour 1500 euros par moi (avec mes primes car mon salaire de base est de 1286 euros)

    Je continue moi aussi ?

    Va dire à un gars qui travaille sur les voies, un gars qui travaille sur les catenaire, un gars qui est dans un poste d'aiguillage tout ça et je pense qui vont un peu comme moi mal le prendre.

    Tu me crois si tu veu, mais j'ai choisit la SNCF pas pour être planqué comme tu dis, mais pour le service public que je défendrais toujours, et la plupart des cheminot sont comme moi.

  9. Dis Jex : Les cheminots ne sont pas fonctionnaire du tout. :wink:

    Faut pas confondre service public et fonctionnaire.

    Et c'est quoi pour toi les privilèges ?

    La retraite à 55 ans ? Pour ton info, elle n'existe plus chez nous ou alors tu pars avec une grosse décote.

    La sécurité de l'emploi ? Si tu fais une connerie c'est comme partout t'es viré. Et puis comme les gares ferment de plus en plus, tu peu te retrouver à bosser à 150 ou 200 bornes de chez toi.

    Enfin bref, je ne vais plus intervenir sur le sujet... <_<

  10. Par contre le laïus sur la SNCF, de grâce, un pote est conducteur de train, je voudrais bien avoir son salaire et passer la moitié de ma semaine à jouer au golf comme lui. A vouloir trop défendre l'indéfendable on en devient plus crédible.

    Ah oui je suis bête moi... tous les cheminots, je dis bien tous son conducteurs de train. :whistle:

    Ils ne sont pas nombreux à conduire les trains tu sais, encore moins nombreux à faire de la Grande Ligne (TGV, Eurostar). Car même chez les mécanos, seuls ceux là ont vraiment un bon salaire. Et je trouve ça normal.

    Il ne faut pas oublier qu'ils ont des vies humaines en mains, et que si il "merde" c'est directement la case prison.

    A force d'enfoncer la SNCF on en devient plus crédible non plus.

  11. @piedo concernant le "sacerdoce" du mec voulant etre fonctionaire pour oeuvrer pour la republique, je ris sous cape, la plupart ne savent pas quoi faire comme job, passe tout les ocncours possible en ce disant fonctionnaire je suis tranquil on ne me fera pas chier et je choisirais selon mes resultats d'exam. en tout cas ceux que je connais c'est ainsi et ils sont loin, tres loin de se cacher.

    Pas d'accord avec toi du tout concernant, ce que je connais bien c'est à dire la SNCF.

    J'ai bossé 16 ans dans le privée, et avant de rentrer à la SNCF, j'avais vraiment un meilleur salaire, une meilleure qualité de vie familiale, mais surtout j'avais l'impression de bien me faire entuber par mon patron que j'engraissais.

    J'ai choisit la SNCF justement parce que pour moi (et beaucoup de cheminots) c'était un boulot "valorisant".

    Je dit c'était, car à force d'avoir des clients qui ont un discours pareil, qui nous prennent pour des nantis, actuellement beaucoup de cheminots regrettent de travailler pour la SNCF. De ne pas être reconnu pour le boulot qu'ils font.

    Car oui, les cheminots travaillent... 24h sur 24, 365 jours par ans et se font laminés dès qu'il y à un soucis (retard, panne ect...).

    Va travailler quelques temps sur les voies, va prendre le poste d'un aiguilleur, et va affronter 150 clients agréssifs sur un quai quand tu leur annonce que leur train à 5 minutes de retard, et ensuite tu comprendras ce que c'est être au service du public.

    Je tiens à rappeller que il y à pas mal de personnes qui voyagent grace à la SNCF, et qu'à peine 5% des trains ont des problèmes (retards, supressions)

    Quand à la poste, moi je reçois mon courrier régulièrement et rares sont les lettres ou colis que je n'ai jamais reçu.

    Quand j'entends ces discours "gueguerre" privée/public, je me dis : Il à bien reussi son coup le petit Nicolas, monter le privé contre le public :sorry:

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