kowalski

Je colle la médaille dans ma signature !!! Maintenant, moi aussi, je suis curieux d'entendre comment sonnent les micros 'lipstick' de l'Italia...

Gibson EB-2 aussi ? Faudra que je me documente... Concrètement, (j'imagine que le sujet a déjà été abordé) quelle est l'apport des cendars, qu'ils soient au niveau du chevalet ou du micro ? Quand je dis 'concrètement', c'est plutôt : y a-t-il des soundclips quelque part qui permettent de se faire une idée précise, c'est-à-dire le son de la même basse, avec et sans les cendars ? @ Vincent K : les morceaux sur le Myspace de No-Tears sont-ils joués avec ? (je m'intéresse )

Petit question sur les cendars : en a-t-on vu sur d'autres basses que les Fender (+ copies et/ou assimilées) ? Il me semble en avoir sur Rickenbacker aussi, non ? Mais sur d'autres ?...

Je sais, ce que j'ai écrit peut paraître idiot, ou du moins incohérent du point de vue chronologique. C'était juste une réponse de type ' ' à une remarque de type ' '. J'aurais aussi pu écrire "révolutionné la musique", mais là encore, il aurait fallu préciser laquelle... (certainement pas la musique baroque ! ). Mais en y regardant de plus près... selon certaines sources, le rock'n'roll pourrait être daté de l'année 1950, voire même aux années qui précédent : http://fr.wikipedia.org/wiki/Rock (d'autres affirment même qu'on retrouve dans certains morceaux de Robert Johnson, mort en 1938, les bases même du rock.) Or la première Précision fut commercialisée, il me semble, en 1951... http://fenderbass.free.fr/histo/som1951.htm D'où les liens entre les deux : http://fenderbass.free.fr/histo/somhistochap10.htm Donc... je n'ai pas écrit que des c...eries ! Et puis, que serait réellement devenu le rock, sans la Fender Precision ?... Il est clair que le rock, sans la basse, n'aurait jamais eu ni l'impact, ni le développement qu'il a connus. Dans le fond, on peut effectivement dire que la Fender Precision a été inventée pour permettre aux contrebassistes de se faire entendre. En parallèle, le rock est né porté par des artistes et groupes musicaux intégrant une contrebasse. Mais la 'révolution' n'est-elle pas venue de la rencontre entre les deux ?... Bon, je sors....

Eh ben !!! Sacrés travaux ! Tu es sûr que ce sera fini en juin ? Sinon, je ne suis pas si loin que ça de Carcassonne, donc pour une virée ou une 'escale'... Et puis je serais curieux de voir à quoi ressemble la plus grosse collection de basses du Sud de la France !

Finalement, celle que je préfère, c'est le Sportster d'O'live... Mais l'Iron 883 est sympa aussi. Il y a bien longtemps que je n'ai pas mis le nez dans la gamme Harley Davidson....

Ah oui, ça c'est déjà mieux ! Je ne connaissais pas ce modèle. J'avoue un faible pour les Sportster, et pour la 883R. Mais c'est pas vraiment mon budget... même d'occasion.

Oui.... mais non !

La Precision, c'est LA basse ! Simple, efficace, droit au but ! Un seul micro, mais quel micro ! La géniale création de Leo Fender ! L'instrument qui a révolutionné le Rock'n'roll ! What else ?... Pis c'est tout ! Espèce de jeune provocateur !

Beau boulot ! Merci pour le lien. Très instructif ! PARCE QUE !

J'ai pas mal réfléchi, en lisant les échanges plus haut, et je me rends compte qu'en fait, je dois être fait pour rouler en custom... de par ma façon de rouler. C'est vrai, je flashe sur les roadster (avec ou sans tête de fourche), mais dans le fond, je roule plutôt cool. Le problème, c'est que je n'apprécie pas vraiment les engins "full accessoires bardés de chrome". Plutôt les machines simples et discrètes. Dans ce style, vous conseilleriez quoi ? (j'envisage de remplacer ma FZS600 d'ici quelques mois, par une machine d'occasion).

Je n'ai pas vraiment de conseils à donner (problème de légitimité ?...) à part peut-être celui-ci : la vie est courte, fais-toi plaisir ! Bon, ce n'est pas une raison pour la racourcir encore, et la prudence reste de mise au guidon... (j'adore l'expression d'ArokAtao : "Tu laisses partir devant les donneurs d'organes" ) Personnellement, j'aurais un peu de mal à m'offrir une machine neuve, à moins d'avoir 'le portefeuille de Manu Chao' ou 'le compte en banque de Louise Attaque', pour reprendre Didier Wampas. Mais c'est plus lié à la décote systématique d'une bécane neuve dès que l'on sort de chez le concessionnaire (et c'est pareil pour les voitures) : moi, ça me calme ! Mais pourquoi pas ? Au moins, tu peux choisir la couleur, les éventuels options ou accessoires, et tu as une moto qui n'appartient qu'à toi ! Et puis, quand on a galéré ou attendu pour obtenir le permis A (je précise que j'ai le mien depuis l'âge de 32 ans, donc depuis 8 ans seulement), on est en général suffisamment prudent pour éviter de se mettre au tas. Et on a le droit de se faire plaisir !!!! Mais c'est vrai que les 2 seules fois où je me suis vautré, c'était en bougeant ma brêle à l'arrêt... On est jamais à l'abri. (bon, j'étais tout seul, j'ai pas trop eu la honte....)

:wub: Surtout avec le manche type JB 'Geddy Lee' (mais ça n'engage que moi). Ce manche, tu l'as conservé ?

Merci ! Je savais que je pouvais compter sur vous ! @Toonfish : quelle pelle !!! :wub: J'veux la même ! C'est comment qu'on fait ?... Un braquage, peut-être... @Japh : J'envisage sur du long terme un 'assemblage' de ce type. Tu n'as pas eu de problème sur la 'compatibilité' des différents éléments ? Jonction corps-manche, fixation du pickguard, etc ? En tout cas, le résultat est superbe !!! Sinon, je viens de regarder le site : http://www.vintageandrareguitars.com/web/O...Electric-Basses Va falloir que je vende mes stock options !!!

Ah, d'accord ! Je comprends mieux ! J'me disais aussi... Par contre, la CM125, c'était fiable de chez fiable ! Bon, ça accélère pas, ça freine pas, ça va pas vite, mais ça va loin ! Avec la mienne, je suis parti en vacances une fois : 700 bornes aller et idem retour, d'une traite ! Avec un gros sac à dos ! J'ai mis un temps fou ! Et je dis pas mon état à l'arrivée (en plus, le retour, je l'ai fait sous la pluie) ... J'ai mis trois jours à m'en remettre !...

Avec un peu de retard, je vous présente ma pelle belle : http://www.hiboox.fr/go/images/musique/dscn0452,85676cf2f87b58c1555ecc05d39b5247.jpg.html' target="_blank"> Comme tout le monde peut le voir, j'ai un canapé rouge c'est une Squier (désolé, pas une 'vraie' Fender.... ) PB Classic Vibe 50's. Je l'ai reçue il y a quelques jours, en provenance des USA : c'était un 'fond de stock' d'une boutique qui a visiblement été liquidée... du coup, je l'ai eue pas cher (et les douanes m'ont oublié ! ). Seul problème : comme pour tous les achats par correspondance, elle a besoin d'un bon réglage.... Un passage par l'excellent topic de Jazz Ad ("Régler sa basse pour le nuls"), et tout ira bien ! J'ai accès au 'club' ?...

Sur la photo, c'est le bassiste des Arctic Tropic Monkeys ? Ok, je sors aussi....

Moi, j'ai juste eu l'occasion de me faire prêter un 125 quelques minutes. J'avoue avoir effectivement été surpris par le freinage, mais ce qui m'a surtout fait 'bizarre', c'est l'impression d'être assis sur un 'chewing-gum roulant' ! Si on le souhaite, ça penche vraiment tout seul, sans effort ! Quand j'ai repris ma 600 juste après, je me suis surpris à pencher plus que d'habitude ! Par contre, en 125, c'est mou !... En 400 ça doit pousser un peu plus. Vous avez vu la version Gilera ? Ca a un peu une gueule de quad, non ? http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/gilera-fuoco-500-7,00357c99a8623439dad8309e852551b4.jpg.html' target="_blank"> Là, le moulin, c'est un 500... @ Budha bass : ben là, si on ajoute un roue, c'est vraiment un quad... Et un quad, c'est presque autre chose : manque plus qu'un volant ! @Aeros'Miss : ma 'chère et tendre' trouve aussi ça très moche. Elle dit que ça ressemble à un fauteuil pour invalide ! Mais on s'y habituera peut-être, à force d'en voir dans les rues... Mais de là à laisser de telles machines accessibles sans formation spécifique, juste le permis B, c'est risqué ! Piaggio a juste profité d'une faille dans la législation française. Malin ! @ Zetmor : tiens, moi aussi je suis passé par la CM 125 ! Comment tu faisais pour taxer plus gros avec ce machin-là ?

Les deux ! Ou plutôt, le 'concept' MP3. Personnellement, j'ai juste eu l'occasion d'essayer un 125, donc je n'ai pas vraiement d'opinion sur le 400. Surtout que maintenant, il y a des modèles accessibles avec permis B. Je crois d'ailleurs que c'est le cas du LT, il me semble...

Eh bien, féloches, O'live ! Personnellement, j'avoue ne pas être fan des HD, sauf justement le Sportster. Peut-être parce qu'elle est plus 'basique' et dépouillée que les autres... Et puis, j'ai un concessionnaire Harley près de chez moi, et le défilé des 'bikers' tous les samedi m'amuse beaucoup ! Y en a pas beaucoup avec des Sportster, justement... Bon, c'est aussi un concess Ducati, et là.... Fais-toi plaisir ! C'est tout ce qui importe ! Tiens, j'ai bien envie de lancer un débat, moi ! Amis motards ou futurs, que pensez-vous du.... MP3 de Piaggio ???

Mais au fait, c'est QUOI, une basse ???

2 cylindres + 1, ça doit être pas mal... (mais 2 + 1, c'est aussi 4 - 1 ). 3 cylindres, ça doit être 'plein' partout, j'imagine... (jamais essayé ces bêtes-là, moi.... Triumph, par exemple ? La Street Triple a une gueule pas possible !!!! ) Bah, après tout, ce qui compte, c'est de se faire plaisir, non ?.... Et chaque type de moteur a ses qualités... et ses défaut aussi !

(Avec un peu de retard....) Felicitations ! Un motard-bassiste de plus ! (Ou bassiste-motard, c'est selon...) Ben, bienvenue au club... Pour rebondir sur quelques propos échangés plus haut, c'est vrai qu'un 4-pattes, ça a un comportement très particulier : rien en bas, tout dans les tours ! Rien à voir avec l'autre extrême, le gromono : tout en bas, rien dans les tours (j'ai eu les deux). Avant d'acheter ma Fazer, je regardais du côté des bi-cylindres 'vé-twouïne' : je flashais sur les Ducati... Par contre, y avait rien dans mes tarifs, ou alors sans aucune garantie... La SV 650 de chez Suzuki me plaisait bien aussi. Mais j'ai fini craquer pour la Fazer et son look ! Et aujourd'hui, je ne le regrette pas. Je trouve le moteur suffisamment souple pour moi. Par contre, c'est vrai que ça fait près de 100 chevaux....

Non non, c'est vrai, c'est pas une légende !