AraokAtao

la dernière est une vraie tuerie.....

Moi je préfère la tienne..... moins ... enfin plus...

http://www.moto-stat...a-4-roues-.html :blush: Moto Guzzi V7 Racer : Un café racer chromé dur ! Plus chromée qu'un custom ! Avec la V7 Racer, Moto Guzzi enfonce le clou dans le style café racer esquissé la V7 Café Classic. Les fans du genre apprécieront sans doute le style poussé à son paroxysme, et Moto Guzzi évoque déjà son prix probable. Forte de ses 90 ans d'existence, Moto Guzzi, joue à fond la carte vintage. Dans le cas des V7, celà donne une réussite esthétique. Ces petites motos sont vraiment un bel hommage aux belles italiennes des années 70. Aujourd'hui, Moto Guzzi pousse un peu plus loin l'esprit Café Racer instauré par la V7 Café Classic. Ici, on flirte de près avec l'esprit racer des seventies, comme en attestent les bracelets, les commandes reculées, le réservoir poli affublé d'une gaine de cuir, le cadre rouge rappelant les premières V7 Sport, les plaques numéros... Rouler sur cette petite perle avec un modulable constituera une honteuse faute de goût. Cette machine, présentée au prochain salon de Milan, sera une série spéciale numérotée, plaque de cadre dédiée à la clé. Elle pourra recevoir un grand nombre d'accessoires comme une ligne d'échappement Arrow vintage. Sous ces artifices, la Moto Guzzi V7 Racer conserve les données techniques de la gamme V7. Pour le prix, Moto Guzzi table sur un tarif de 9 300 € maximum, soit 600 € environ de plus que la V7 Café Classic. Par Christophe Le Mao là c'est mieux quand même.....

BMW R1200R 2011 HP2 : La Monster allemande est confirmée ! Vous le savez, Moto-Station est constamment à l'affût d'informations sur les nouvelles motos. Cette fois, une source (fiable) vient de nous confirmer ce que nous vous apprenions il y a quelques semaines, soit l'arrivée d'une nouvelle BMW R1200R pour 2011. Au programme, les culasses double arbre des HP2 et une ligne plus agressive, entre autres... La nouvelle Monster allemande ? M.a.j. : 17-09-2010 Intro Nous vous en parlions déjà en avant première il y a plusieurs semaines sur Moto-Station. De nouvelles sources viennent de confirmer l'arrivée, somme toute logique, d'une nouvelle BMW R1200R pour 2011. Comme les R1200RT et les R1200GS, ce roadster polyvalent haut de gamme, reprendra à son tour les culasses dérivées des modèles sportifs HP2. Si son appellation n'en fera sans doute pas mention (contrairement à notre titre), ces culasses 4 soupapes double arbre auront bien sûr pour but d'optimiser les performances de la R1200R tout en lui permettant de rester en conformité avec les contraintes de pollution imposées aux constructeurs. Un échappement à valve contrôlée par électronique est aussi au programme, avec un paramétrage spécifique à la R1200R 2011. Après les R1200GS et R1200RT, la R1200R accueillera à son tour les culasses double arbre de la HP2 en 2011 et un habillage plus agressif... Des culasses double arbre de HP2 pour la BMW R1200R 2011 Comme l'anticipe notre photomontage, le style de cette moto sera lui aussi retouché, toujours dans l'esprit de ce que nous avons déjà vu cette année sur les R1200RT et R1200GS. Autrement dit, si on ne doit donc pas s'attendre à une révolution sur ce point, la R1200R devrait gagner en agressivité, avec un phare et réservoir redessinés, ainsi que la planche de bord, les guidons. La coque arrière devrait rester inchangée, de façon à conserver les aspects pratiques de ce roadster de choix (agrément en duo, option valises).

O'live est dans le vrai.... le plus dangereux sur toutes ces trapanelles sur-gonflées... C'était la partie cycle approximative avec des cadres et des fourches élastiques et des freinages qui nécessitaient à la fois une foi en Dieu à toute épreuve, et un optimisme forcené.... Les moulbifs étaient contrôlables...

François.... :lollarge: .... ça marche exactement comme une voiture avec un Turbo..... :lollarge:

Ça n'avait pas une mauvaise presse à l'époque.... à peine un peu short en Freinage comme tous les deux roues de cette époque...Les chevaux arrivaient brutalement et ça surprenait au début, mais on s'habituait.... fragile et cher et une grosse consommation.....c'est ce qui l'a enterré rapidement....

allez allez.... faut en vendre encore quelques unes.....

Et là c'est mieux..... :lollarge:

dépression ou pas.... l'idée n'est pas de polluer ce topic avec une lapidation à l'Iranienne même si c'est la mode.... ce serait faire injure à l'idée même et au concept de cette aventure.... Le partage et l'amitié. Je ne souhaite pas entendre le monde de la basse "à la curée" sur Noxious..... je souhaiterais, s'il existe ici des mecs qui ont des idées pour pratiquement récupérer la grenouille et redémarrer le train, qu'on nous trouve une solution rapide..... merci d'avance

Là,c'est pas une histoire drôle....

c'est sur Sven que j'aimerais bien qu'on me fasse des propositions dans ce sens pour régler l'affaire.... Je ne comprends rien à l'attitude de Nox...Ça serait tellement simple de m'appeler ou de m'envoyer un message pour m'expliquer ou est le problème....car je me refuse toujours à soupçonner une malhonnêteté de sa part.... et en plus pour une SX vert grenouille malade... C'est incompréhensible ....totalement :blink:

Ça me ferait chier d'être obligé de traverser la moitié de la France pour aller chercher cette basse pour le principe......

Je suis atterré devant un tel comportement.... J'ai pas de mot ce soir...

C'est un super outil avec des réglages bien versatiles, un compresseur limiteur efficace et c'est un super ampli casque et DY

J'imagine... et ça ne me fait pas pleurer....

et tu remplaces les feuilles de menthe par des feuilles de pommiers ? :lollarge:

Faut dire aussi que Big ...il fait rien que des Playbacks sur du son Fender et vous n'y avez rien vu à cause des Mojitos :lollarge: patapépatapé.....

plus chauvin que le père Nulos....tu perds tes cheveux.... :lollarge:

Certaines oui...

ouai c'est pas évident... mais bon faut être patient....

j'espérais bien que tu aurais laissé ta marque dessus camarade .... Ceci dit le "Chef ingénieur Lapin", ne l'a tjs pas récupérée....

J'ai un pickguard tortoise à vendre pour une RIck 4001/4003 neuf sous blister... $48.00 €30.00 FdP in

le moluXX il a le temps..... c'est comme ça na na na nana !

Et poc !