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Porsche Cayman (987) 2,7


XeflaX

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Il y a 16 heures, Djooh a dit :

Et oui malheureusement je connais bien ça étant donné que mon boulot c'est de conduire des caisses de luxe, les gens pensent que c'est la mienne forcément on en entend des vertes et des pas mûres, vive la France :angry:

D'ailleurs une fois j'me suis bien pris le choux à envoyer bouler un gros bidochon de base, j'étais au volant d'une Carrera GT :)

Oui, j'imagine.....

Pour ma part, j'ai eu un petit rodster cabriolet (Mazda MX5) et déjà les regards et réflexions des gens, c'était pas très agréable...... Du genre, "Eh beh dit donc, ça gagne la musique....les intermittent, touça touça...." Surtout qu'ils choppent les boules quand tu leurs dit qu'elle t'a coûté beaucoup moins cher que leur clio neuve dernière version.....

Alors j'imagine même pas avec une Porsche.....

 

Par contre, si un jour tu te sépares de ta Status......:D

Edited by stat24
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Il y a 14 heures, Djooh a dit :

Voiturier pour les établissements de luxe, alors des caisses de ouf j'en ai conduit autant si ce n'est plus que les mecs de Top Gear, sauf que moi je vais pas sur des circuits avec malheureusement, les bais**** et les bais** comme on dit :lollarge:

Je l'ai fait une saison à Gordes. Bagagiste voiturier.

Edited by gargouill
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Il y a 8 heures, stat24 a dit :

Oui, j'imagine.....

Pour ma part, j'ai eu un petit rodster cabriolet (Mazda MX5) et déjà les regards et réflexions des gens, c'était pas très agréable...... Du genre, "Eh beh dit donc, ça gagne la musique....les intermittent, touça touça...." Surtout qu'ils choppent les boules quand tu leurs dit qu'elle t'a coûté beaucoup moins cher que leur clio neuve dernière version.....

Alors j'imagine même pas avec une Porsche.....

 

Par contre, si un jour tu te sépares de ta Status......:D

T'as raison, quelle bande de cons jaloux… Moi déjà je suis beau et intelligent, alors si j'achète une Porsche je vais me faire lyncher.

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Il y a 1 heure, totorbass a dit :

T'as raison, quelle bande de cons jaloux… Moi déjà je suis beau et intelligent, alors si j'achète une Porsche je vais me faire lyncher.

T'as raison ! je te suis ! Achète une Aston Martin ... quel bande de tristes ! Pfffff....

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Il y a 10 heures, stat24 a dit :

Oui, j'imagine.....

Pour ma part, j'ai eu un petit rodster cabriolet (Mazda MX5) et déjà les regards et réflexions des gens, c'était pas très agréable...... Du genre, "Eh beh dit donc, ça gagne la musique....les intermittent, touça touça...." Surtout qu'ils choppent les boules quand tu leurs dit qu'elle t'a coûté beaucoup moins cher que leur clio neuve dernière version.....

Alors j'imagine même pas avec une Porsche.....

Par contre, si un jour tu te sépares de ta Status......:D

C'est totalement vrai ... de la même manière que les gens pensent que du haut de mes 25 balais, je ne peux m'offrir ce genre de voiture. Alors qu'elles restent "abordables" pour un véhicule exclusif..
Ce sont juste des voitures peu connues du grand public et par ce fait, les gens se font une image totalement fausses des propriétaires 

Alors qu'au final, elle m'a couté le prix de leur 308/golf neuve qu'ils revendront avec une décote de 30 et 40% l'année suivante... alors que la Porsche gardera une valeur identique sur le marché d'une année sur l'autre (voir augmentera..).

Il y a 4-5 ans, on trouvait ces modèles avec 40-50.000km au compteur, bien optionnés pour 22-23k puis Porsche a fini par arrêté de produire son fameux Flat6... 
Et récemment, cette nouvelle est tombée : http://www.lefigaro.fr/societes/2018/06/02/20005-20180602ARTFIG00113-si-vous-voulez-acheter-une-porsche-cette-annee-vous-devrez-attendre.php 

Autant dire que les vendeurs ne vont pas se priver d'augmenter leur prix a cause de ça... et c'est bien dommage.

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Le 07/06/2018 à 23:13, XeflaX a dit :

C'est totalement vrai ... de la même manière que les gens pensent que du haut de mes 25 balais, je ne peux m'offrir ce genre de voiture. Alors qu'elles restent "abordables" pour un véhicule exclusif..
Ce sont juste des voitures peu connues du grand public et par ce fait, les gens se font une image totalement fausses des propriétaires 

Alors qu'au final, elle m'a couté le prix de leur 308/golf neuve qu'ils revendront avec une décote de 30 et 40% l'année suivante... alors que la Porsche gardera une valeur identique sur le marché d'une année sur l'autre (voir augmentera..).

Autant je suis totalement d'accord avec le fait que ce soit "abordable" mais je m'aventurerai pas à comparer que le cout à l'achat d'un véhicule neuf marque "bon marché" à une voiture de luxe d'occasion. Quand bien même Porsche est réputé très fiable, le cout d'entretien est loin d'être le même (encore plus si tu fais faire ça par Porsche) alors qu'une voiture neuve... sauf à avoir la poisse normalement t'as pas grand chose à faire dessus. Et je parle pas de la consommation, des pneumatiques... (surtout en véhicule exclusif)

En attendant, j'adore la finition mat comme ça et je suis curieux de savoir vers quoi tu vas te tourner comme nouveau projet auto tient. :) 

 

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Il y a 6 heures, SEB54 a dit :

Autant je suis totalement d'accord avec le fait que ce soit "abordable" mais je m'aventurerai pas à comparer que le cout à l'achat d'un véhicule neuf marque "bon marché" à une voiture de luxe d'occasion. Quand bien même Porsche est réputé très fiable, le cout d'entretien est loin d'être le même (encore plus si tu fais faire ça par Porsche) alors qu'une voiture neuve... sauf à avoir la poisse normalement t'as pas grand chose à faire dessus. Et je parle pas de la consommation, des pneumatiques... (surtout en véhicule exclusif)

ça n'est pas forcément vrai ! Je suis un très gros consommateur de voitures (80 à 90.000 / An) la meilleure rentabilité trouvée est d'acheter une certaine marque avec une étoile à à peu près 80.000 bornes et les amener à 400.000, c'est ma 14eme je crois quelque chose comme ça, jamais eu de "GROS" soucis en 20 ans !, je dirige une équipe de jeunes mecs qui sont également sur la route, gros rouleurs eux aussi, et deux de mes gars ont eu le même raisonnement que toi, il y en a un qui a un scénic finition exclusive, modèle acheté neuf il y a trois ans, il vient de lâcher 6000 balles de réparation en DEUX grosses pannes à 130.000 bornes cette année, le second vient de péter le moteur de sa petite commerciale à 170.000 achetée neuve également ... pour un rouleur standard ta solution est viable, pour les gros rouleurs, il vaut mieux et de loin des modèles qui paraissent sur dimensionnés, mais le constat est là ! on n'est jamais emmerdés ou presque ! je bosse dans une boite ou on est 250 sur la route et les exemples ne manquent pas ! 

Perso je roule avec un gros V6 de 265 Cvx, je fais 50 à 60.000 avec mes pneus avants et à peu près la moitié avec les arrières, beaucoup mieux que le modèle cité au dessus qui défonce ses pneus avants en 25000 bornes. en roulant sérieusement sans rigoler, j'arrive à peine à consommer 6.5L/100 avec mon V6.

Ma précédente était un 3.2L 6 en ligne je l'ai amenée à 465000 bornes sans une merde ... Bon c'est un peu cher en assurance c'est vrai, par contre entretien sur 2 ou 3 ans c'est Totalement FAUX ! très très abordable ! Bien sur il faut connaitre un garagiste de confiance et entretenir chez ce spécialiste HORS CONCESSION, en concession tu te fais défoncer c'est vrai !

CQFD ...

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Il y a 10 heures, SpeeRoo a dit :

ça n'est pas forcément vrai ! Je suis un très gros consommateur de voitures (80 à 90.000 / An) la meilleure rentabilité trouvée est d'acheter une certaine marque avec une étoile à à peu près 80.000 bornes et les amener à 400.000, c'est ma 14eme je crois quelque chose comme ça, jamais eu de "GROS" soucis en 20 ans !, je dirige une équipe de jeunes mecs qui sont également sur la route, gros rouleurs eux aussi, et deux de mes gars ont eu le même raisonnement que toi, il y en a un qui a un scénic finition exclusive, modèle acheté neuf il y a trois ans, il vient de lâcher 6000 balles de réparation en DEUX grosses pannes à 130.000 bornes cette année, le second vient de péter le moteur de sa petite commerciale à 170.000 achetée neuve également ... pour un rouleur standard ta solution est viable, pour les gros rouleurs, il vaut mieux et de loin des modèles qui paraissent sur dimensionnés, mais le constat est là ! on n'est jamais emmerdés ou presque ! je bosse dans une boite ou on est 250 sur la route et les exemples ne manquent pas ! 

Perso je roule avec un gros V6 de 265 Cvx, je fais 50 à 60.000 avec mes pneus avants et à peu près la moitié avec les arrières, beaucoup mieux que le modèle cité au dessus qui défonce ses pneus avants en 25000 bornes. en roulant sérieusement sans rigoler, j'arrive à peine à consommer 6.5L/100 avec mon V6.

Ma précédente était un 3.2L 6 en ligne je l'ai amenée à 465000 bornes sans une merde ... Bon c'est un peu cher en assurance c'est vrai, par contre entretien sur 2 ou 3 ans c'est Totalement FAUX ! très très abordable ! Bien sur il faut connaitre un garagiste de confiance et entretenir chez ce spécialiste HORS CONCESSION, en concession tu te fais défoncer c'est vrai !

CQFD ...

Dans ton cas qui est assez spécifique oui, mais seb parlait plutôt de monsieur et madame tout le monde (15 000km par an, des petits trajet en ville + 2 ou 3 long trajet pour les vacances), dans ce cas la avoir une voiture haut de gamme de 250cv n'est pas d'une grande utilité...et coutera forcément plus chére à l'entretien qu'un véhicule commun neuf.

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Ben ... On parle voitures, je donne un retour d'expérience de gens qui roulent, on est TRES NOMBREUX à rouler beaucoup, les gens qui ne sont pas dans le circuit ne font pas gaffe mais quand tu le vis au quotidien, il y a énormément d'utilisateurs intensifs des véhicules ! 

Ce n'est pas la majorité je te l'accorde !

après en faisant 10 à 15000 par an, aucune voiture ne va te couter très cher ! même une voiture exclusive ! on a les entretiens à 25000 bornes avec la technologie actuelle, 

les huiles ont fait énormément de progrès, les alliages aussi, peu de chance qu'il t'arrive grand chose si ta trottinette est correctement entretenue, sauf le chat noir de service qui est tout le temps rendu chez le mécano, il y en a .... mystère .....

Mon propos est le suivant : pour revenir à mon gars avec sa scenic "exclusive", je crois qu'il a payé ça dans les 35000 balles, neuve !

Ben avec 25000 balles (10.000 balles de moins)  je me fais fort de trouver une Classe E V6 265 Cvx Boite auto 7 rapports, dans les  80.000 bornes, et même en comptant les pneus (plus cher mais qui tiennent bien plus longtemps que le train avant d'un scenic), l'assurance, la conso pratiquement équivalente, un petit pépin qui peut arriver, je te fais le Pari qu'au bout de 4 ans d'utilisation, je serai loin d'être rendu aux 35000 balles d'achat d'un scenic, par contre je vais revendre ma mercade 8000 balles, même avec 300.000 au compteur, l'autre t'aura couté une blinde à l'achat, une blinde si tu as les emmerdes standards sur ce genre de véhicule (turbo, catalyseur, volant bi-masse etc etc ...) et au final ta caisse sera invendable car un scenic à 300.000 personne n'en veut !

Et en attendant j'aurai roulé en sécurité dans une bagnole ou tu ne sais même pas à quel régime tourne ton moteur car tu ne l'entends pas ! :D en écoutant Le dernier Yellow Jackets sur du harmann kardon, bien calé dans ton siège baquet en cuir pour MOINS CHER tout compris.

Alors le risque c'est la grosse panne ou grosse emmerde, là je te l'accorde ça peut aller très vite et très haut, mais comme je disais, en 20 ans de pratique de ce choix, ben j'attend toujours la grosse emmerde ... :D ( si possible que ça dure comme ça !! :D :D ) ...Et si ça arrive ben ... je répare qu'est ce que tu veux ! et au global sur la durée, je suis sur d'être dans les clous !

Tout ça pour dire que je comprend tout à fait le choix de XeflaX qui a bien raison de rouler dans sa magnifique Porshe au lieu d'une 3008 pour pratiquement le même prix au global (on va pas pinailler) voire moins cher si ta 3008 pète avant l'heure ! Et sa Porshe, il va la revendre !!! 

 

Edited by SpeeRoo
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C'est vrai que j'ai passé un scénic (multi-emmerdes, à une époque on tombait en panne à chaque long trajet) et un c3Picasso (déjà à 30000 corrosion d'une poulie, à 120000 panne de direction assistée… oust) et que ma vieille merco 300D eighties,  que j'ai donnée avant, tourne encore comme une horloge, qui doit bien avoir 700000 ou 800000km.

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@SpeeRoo a parfaitement résumé la chose, je n'aurais pas dit mieux !

 

Le 15/06/2018 à 17:42, SEB54 a dit :

Autant je suis totalement d'accord avec le fait que ce soit "abordable" mais je m'aventurerai pas à comparer que le cout à l'achat d'un véhicule neuf marque "bon marché" à une voiture de luxe d'occasion. Quand bien même Porsche est réputé très fiable, le cout d'entretien est loin d'être le même (encore plus si tu fais faire ça par Porsche) alors qu'une voiture neuve... sauf à avoir la poisse normalement t'as pas grand chose à faire dessus. Et je parle pas de la consommation, des pneumatiques... (surtout en véhicule exclusif)

En attendant, j'adore la finition mat comme ça et je suis curieux de savoir vers quoi tu vas te tourner comme nouveau projet auto tient. :) 

 

Pour te répondre, niveau entretien, sur 15 mois,
- 1800€ (un petit entretien + 4 pneus + 4 plaquettes) +
- 700€ (pour 2 condenseurs HS, juste avant que je fasse installer des grilles de protection..) (facteur poisse)

Soit environ 2.500€

Assurance: 113€/mois (j'ai 25 balais donc je m'en tire bien) 
Essence : 12L de consommation mixte (je fais un plein tous les 15j / 75-80€)
 

Et sinon, pour mon futur projet auto, logiquement... je devrais rester chez Porsche, je suis un grand passionné de la marque de Stuttgart   :rolleyes:

Edited by XeflaX
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Moi je me fais souvent traiter de gros riche parce que de temps en temps je sors une JAGUAR (qui s'appelle même DAIMLER)  . Sauf que j'ai acheté cette voiture 5 000 € . 

Et pour le boulot ( ça fait 30 ans que je fais 80 000 Km/an pour gagner ma vie) je roule avec un 4X4 BMW X5 , version luxe , très belle auto , 235 ch , boitauto , conso environ 7,5 l de gazole , assurance tous risques déplacements pro pour 450 € / an , voiture achetée 10 000 € chez un garagiste avec 130 000 km et 6 mois de garantie

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