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Le Topic des Motards


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Beaucoup de petit soucis du genre robinet qui fuit pneu devenu carré et sec diverse reglage qui ne vont pas amun amortisseur branlant

Donc je pense que je pense que je ne prends plus de vehicule de mon age, les vehicules et vins de 92 vieillissent mal

Posted (edited)

pneu sec et carré a l'arrière et sec a l'avant après oui je vais changer les pneus rien que pour la vendre je me sens mal vendre une moto qui ne peut pas rouler.

J'ai pas encore regarder

Mais au moins je saurais ça pour la prochaine fois j'embarque un pote un peu mecano pour l'achat d'une future moto

Edited by leyack
Posted

Les pneus tu les change toi-même c'est pas la mort. Mais sinon tu la vend dans l'état, plutôt que de raquer les répa pour revendre plus cher et finalement te retrouver à perdre plus de tune que si tu l'a vend comme ça, parce que si t'as les amortisseurs à changer aussi, ça va commencer à coûter des ronds, pas sûr que tu t'y retrouve au final.

Posted (edited)

Z'ont raison, Le Yack, vends-la.

J'ai fait pareil avec un GL15 non roulant, et encore, j'ai pas perdu beaucoup....

Sympa Chevalier Noir.... :mf_prop:

Photo de ma reconversion estivale.... :whistling:

mini_740009DpannageER6Sbonmywing.jpg

Edited by Papa1500
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Ben pour la roue avant c'est vraiment facile, pour la roue arrière selon les motos ça peut-être plus chiant, mais quand t'as un mono bras c'est encore plus simple que l'avant pour le coup.

Pour l'équilibrage, j'ai un kit que je pose sur ma béquille d'atelier avec un niveau à bulle et roule ma poule, mais ça encore je dirais que c'est la partie la plus chiante finalement :)

Posted (edited)

bah je l'ai acheté 1500 je la mettrai en vente au même prix en plus il y aura eu un légère investissement dans les pneu et peut etre dans le cligno qui est un peu branlant

PI si tu la vends en l'état.

Lors de la vente de mon précédent 15, j'ai clairement spécifié par écrit à l'acheteur "vente en l'état" ainsi que les travaux à réaliser et l'historique récent de la bécane, qui n'avait pas roulé depuis 2 ans.

1/ pas de mise en danger de l'acheteur

2/ pas de risque d'annulation de la vente (ça, je m'en tapais un peu) avec retour de responsabilité vers moi (ça, je m'en tapais un peu moins)

Je l'ai vendue au prix normal moins l'estimation des pièces à changer. Vendue sans batterie et sans démarrer le moteur.

Tout était clair, de l'annonce au départ de la brêle, en passant par les échanges tél pour la vente.

J'ai conservé une copie après la vente.

Ça a l'air un peu chiant, mais je roupille sur mes 2 oreilles, l'acheteur aussi.

:yes:

Edited by Papa1500
Posted

Impressionnant on dirait une vraie vidéo :shok:

https://www.facebook.com/WRC.News.1/videos/967666819920920/

C'est quel jeu, sur quelle console ?

Je me suis acheté il y a un an ou deux le jeu TT sur PS2 (2 euros...). Je n'ai pas de PS3/4 Xbox 360/One, donc les graphismes vieillots de ce jeu assez ancien ne m'ont pas dérangé. Par contre, la jouabilité est excellente (c'est la même interface que Gran Turismo 4) et le réalisme est suffisant pour pas se faire chier au bout d'une heure. Seule la sensation d'accélération, notamment sur les twins, manque pas mal. Le reste est top, surtout sur les grosses 1000 et sur les 125 et 250 2t.

Avec une image pourrave, mais pour se rendre compte du truc, c'est pas mal :

Posted

Leyack tu peux faire les pneus de suite et faire le reste petit à petit en faisant les bourses de pièces, les amortos par exemple tu trouves ça d'occasion ou en adaptable et tu les montes toi même.

Posted

C'est quel jeu, sur quelle console ?

J'en sais rien en fait, dans un commentaire y'a un mec qu'écrit Dirt 3 ou j'sais plus combien, mais j'ai un doute quand même. En tout cas le réalisme est violent, je l'ai vu la première fois sans agrandir la fenêtre et j'ai cru à une vraie vidéo ^^

Posted (edited)

un petit mot sans vouloir plomber l'ambiance , mais faites gaffe , je viens d'enterrer un vieux pote ( il s'est mangé un arbre en faisant du cross )

une grosse dédicace

Edited by pastaoune

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