foulala Posted July 30, 2011 at 04:42 PM Share Posted July 30, 2011 at 04:42 PM Tiens les loulous, pour votre "culture générale" ( et la mienne ) allez donc prendre le temps de lire tous les rapports du BEA sur le crash du vol AF447 ici puis donnez vous la peine de télécharger en PDF et lire ce bouquin et profitez pour aller faire un tour là. Bonne lecture à tous et je suis partant pour un debriefing. Il doit y avoir des voyageurs parmi nous, c'est toujours instructif... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PaowZ Posted July 30, 2011 at 05:10 PM Share Posted July 30, 2011 at 05:10 PM ton premier lien, qui doit être issu d'une recherche, ne marche pas.. Je ne connaissais pas la controverse de ce Nobert Jacquet (étant un peu jeune à l'époque..) intéressant, tout ça.. on va voir ce que dit le bouquin.. Pour ce qui est du vol AF447, je trouve un peu gonflé les conclusions du BEA en rejetant la faute sur les pilotes qui ne disposaient pas des bonnes infos à cause du givrage des sondes de l'appareil.. Je pense qu'il est un peu tôt encore pour tirer nos conclusions à nous.. des choses qu'on nous cacheraient ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted July 30, 2011 at 05:23 PM Share Posted July 30, 2011 at 05:23 PM Le lien : http://www.bea.aero/ aller dans "enquêtes en cours", "AF447" et se taper tous les rapports d'étape et de synthèse. Extrèmement intéressant. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TFPK Posted May 28, 2012 at 08:51 PM Share Posted May 28, 2012 at 08:51 PM Yo bande de moules ! Ce week end (samedi exactement) j'étais à la Ferté Alais pour le 40ème anniversaire du meeting "Le temps des hélices" et ben ça valait le déplacement ! Entre autres en vol : Blériot 11 SPAD XIII P38 P40 Curtis 75 Morane 406 P51 Spitfire Seafury Ju 52 2 Super Etendard Modernisé D4 Skyraider Rafale PAF (avec un prog 2012 qui envoie le pâté) A400M (oui il vole !) Yak 1, 3, 9 Sikorsky S38 etc... Les photos d'ici peu ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted July 3, 2012 at 05:34 AM Share Posted July 3, 2012 at 05:34 AM "D'ici peu", c'est bientôt ? Si non, ce truc c'est super marrant ! Et vachement inquiétant je trouve... La densité du trafic est hallucinante ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted July 4, 2012 at 08:56 PM Share Posted July 4, 2012 at 08:56 PM Demain publication du rapport définitif sur le crash du vol AF 447. Je vous invite à en prendre connaissance dans les moindres détails, vous serez un peu mieux éclairés sur les conditions dans lesquelles vous êtes transportés par les compagnies aériennes fussent elles aussi renommées qu'Air France. Le rapport d'étape publié l'année dernière était déjà assez instructif. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted July 5, 2012 at 03:12 PM Share Posted July 5, 2012 at 03:12 PM Voila c'est la : http://www.bea.aero/docspa/2009/f-cp090601/pdf/f-cp090601.pdf à lire tranquille, et en détail, avant de prendre pour argent comptant toutes les conneries qui circulent ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TFPK Posted May 10, 2013 at 11:08 AM Share Posted May 10, 2013 at 11:08 AM Allez up up up ! Cette année c'est la Grand Messe au Bourget ! Pour ma part je prévois au moins d'aller à la Ferté Alais le Samedi 17 Mai, au Salon du Bourget le 22 Juin (lendemain de concert de Muse au SdF, va falloir penser aux bouchons) et peut être à Salon de Provence le 26 Mai pour les 60 ans de la PAF avec programme de démo en vol spécial, présence de nombreuses patrouilles européennes (UK, Italie, Croatie, Pologne, Suisse, etc..; et peut être même les Russes sur leurs mythiques Mig29). Si vous êtes dans ces coins là faut pas hésiter ! Bises les lapins ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TFPK Posted June 10, 2014 at 05:22 AM Share Posted June 10, 2014 at 05:22 AM Wouah un an de sommeil pour le topic... J'étais à la Ferté Alais ce week end, y'avait un joli programme pour célébrer les 70 ans du D-Day. Personne d'autre y était ? Photos à venir... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djom Posted June 10, 2014 at 06:40 AM Share Posted June 10, 2014 at 06:40 AM Ben si, j'y étais le dimanche ! Pas la meilleure édition, mais de belles machines bien présentées. J'ai trouvé les différentes patrouilles en particulier très précises et rapprochées ! Pour les 70 ans du D-Day, mouais, je ne sais pas trop quoi penser. Certes le passage en formation était énorme, mais bon le côté D-Day me semble léger. Et puis Chabbert.... non là ce n'est plus possible Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TFPK Posted June 10, 2014 at 07:28 AM Share Posted June 10, 2014 at 07:28 AM Les cartouche doré m'ont bluffé contrairement aux autres fois. La patrouille Hawker vraiment sympa. Le tableau DDay était sympa à voir mais un peu déçu par les démos du spit et du mustang. Le Rafale Solo Display sans panne PC cette année est toujours aussi énorme. Quant à Chabbert... A la fin de la journée c'était n'importe quoi, ils doivent pas boire que de l'eau sur leur podium ! J'y étais le samedi, peut être que c'était pire le lendemain ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pfonck334 Posted June 10, 2014 at 07:37 AM Share Posted June 10, 2014 at 07:37 AM tiens je ne savais pas qu'il y avait un topic aviation! cool! pour la ferté vous pouvez expliquer qui est Chabbert et ce qu'il fait? Sinon j'ai une question: j'ai promis ce weekend à mon fils de huit ans de l'aider à refaire les vieilles maquettes matchbox que je faisais étant petit. seul problème elles ne sont plus commercialisées, enfin pas que je sache. Du coup je vais acheter une autre marque en neuf mais je n'y connais rien. vous conseillez quoi comme marque (1/72) de facilité équivalente à ces vieilles matchbox? merci! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hobbes Posted June 10, 2014 at 12:30 PM Share Posted June 10, 2014 at 12:30 PM pffff Matchbox, toute mon enfance... Revell c'etait pas mal (si ca existe encore) et relativement simple, Airfix et Heller aussi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pfonck334 Posted June 10, 2014 at 12:43 PM Share Posted June 10, 2014 at 12:43 PM oui idem pour moi, je crois que je les ai toutes faites les maquettes avion WWII de matchbox. Merci pour les tuyaux sur les marques! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted June 10, 2014 at 12:55 PM Share Posted June 10, 2014 at 12:55 PM (edited) Hasegawa ! Tu vas même trouver ça : Edited June 10, 2014 at 12:57 PM by foulala Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hobbes Posted June 10, 2014 at 01:59 PM Share Posted June 10, 2014 at 01:59 PM oui mais de memoire Hasegawa c'est deja un cran au-dessus niveau qualite et precision, donc peut-etre pas pour du debutant Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zesebus Posted June 10, 2014 at 02:12 PM Share Posted June 10, 2014 at 02:12 PM Galaxy Express 999 Super train de l'espace Tu voles vers l'infini Galaxy Express 999 Tu changes les humains Mais leur donne la folie... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted June 10, 2014 at 02:19 PM Share Posted June 10, 2014 at 02:19 PM (edited) oui mais de memoire Hasegawa c'est deja un cran au-dessus niveau qualite et precision, donc peut-etre pas pour du debutant True ! Y'a Tamiya aussi si je me souviens bien qu'est pas mal. Edited June 10, 2014 at 02:22 PM by foulala Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pfonck334 Posted June 10, 2014 at 03:19 PM Share Posted June 10, 2014 at 03:19 PM Merci à tous! Le vaisseau d Albator , que de souvenirs!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TFPK Posted June 10, 2014 at 03:31 PM Share Posted June 10, 2014 at 03:31 PM Chabbert c'est le commentateur du meeting... Le même qu'au Bourget. "Si vous avez déjà volé en B-25 comme moi, vous savez que c'est assez viril !" Mais oui, tout le monde a un bon copain qui prête son warbird le samedi soir ! En fin d'après midi il commence à faire les bruitages." ce planeur en métal, si on le met sur le dos, ça font clong.. blong..." Bref, usant, et il parle non-stop pendant 6 heures. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pfonck334 Posted June 10, 2014 at 04:05 PM Share Posted June 10, 2014 at 04:05 PM (edited) Ok, alors rien que pour lui ca vaut le coup! :-) Edited June 10, 2014 at 04:06 PM by pfonck334 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SpeeRoo Posted June 1, 2020 at 10:02 AM Share Posted June 1, 2020 at 10:02 AM (edited) C'est pas le topic des Fans de Couture ! J'ai vu ce matin qu'il y a des amateurs d'aéronautique, il parait qu'il y a un vieux topic à ce sujet... Po trouvé ! Ben on va en faire un tout frais ! Pour Ceux qui ont quitté le plancher des vaches ou qui en rêvent. Allez j'ouvre le bal avec Un de mes jouets préférés Mon AG02 Gatard. AG02 Gatard, connu sous le nom de "Poussin", ou "Le Poussin de Gatard", 1958. Un dessinateur génial de chez nous (Montendre 17), j'ai eu le N° 19 pendant plusieurs années, le mien, très reconnaissable, était orange avec le nez Jaune ! Il a changé de couleur depuis que je l'ai vendu, il est moche maintenant. Monoplace de voltige, tout bois, longeron type semelle lamellée amincie extrêmement solide Structure entièrement coffrée puis marouflée, fabuleux engin indestructible qui a un vol rapide et tendu. Son systeme de commande est très particulier, à biellettes, avec un mélangeur mécanique complexe sous le manche qui conjugue d'une part la profondeur avec les volets , en tangage et en A.F. Et qui conjugue également les ailerons avec les Volets en gauchissement avec un débattement différentiel (plus de Volet que d'ailerons). ça fait un truc Ultra réactif, super agréable et léger au manche, redoutable d'efficacité, qui tourne le tonneau en moins de 2 secondes. Facteur de charge: +9/-9 VNE: 230 ou 250 suivant versions, je l'ai régulièrement emplafonnée sans aucun souci. V.S.: 70/80 Envergure 6m Poids à vide 330/350 kgs Une merveille de dessin aéronautique. Je dois avoir 7 ou 800H la dessus à faire le con un peu partout. Le mien était motorisé avec un FLAT Porsche Kité 1835 (issu d'une Porsche 914) Croisière eco 180/200 pour une conso de 10L à peu prés. Immat : F-PXKB Restauré par mes soins Je l'ai revendu a Christian Derriot qui a mis cette vidéo que je lui avais donnée en ligne. (Tonneau au dessus de chez ma fille qui gueule) J'ai eu en tout 4 avions dont un construit entièrement, tous étaient en "Fox Papa", tous restaurés ou construits par mes soins. 3 Monoplaces, (Le Graal du pilote) Un AG02 (ci dessus) (F-PXKB) un P80S Pottier, monoplace de voltige tout métal (construit de A à Z) (F-PYPB) que j'avais fait en finition ALU Poli miroir, il a été repeint depuis Un VolksPlane (plan américain) (F-PZIT) Trapanelle de balade à l'ancienne la gueule au vent avec casque cuir et Climax bien sur ! Et enfin un Biplace de voyage JODEL D119 (Vieux D112 que j'ai Upgradé et re motorisé en 119 avec l'accord du dessinateur Jean Delmontez qui est(était) un ami) (F-PSYD) R.I.P. Jean ! Pour info les avions que Jean a dessinés volent sur toute la planète (les amateurs d'aéronautique les connaissent bien) , vous en avez tous vu, les "JODEL" (Joly/Delmontez). J'ai arrêté de voler, il y a une dizaine d'année, ça me démange grave des fois, mais faut être raisonnable, Je ne me suis pas cassé la gueule alors place aux jeunes ! "C'est facile de faire un bon pilote, c'est beaucoup plus difficile de faire un vieux pilote" (C) Jean Chabiague, pilote militaire de quadrimoteur 39/45 qui m'a instruit. Si comme moi vous adorez tout ce qui vole, ben on va pouvoir échanger, c'est un domaine riche en histoire et tout aussi passionnant que la musique. Si vous avez des dictons, des citations, des trucs marrants, envoyez, c'est souvent riche en connerie dans l’aéronautique mais souvent "pétri" de bon sens. @ vous ! Edited June 1, 2020 at 10:22 AM by SpeeRoo 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MagicJoe Posted June 1, 2020 at 10:48 AM Share Posted June 1, 2020 at 10:48 AM Pour ma part c'était mon rêve de piloter (je pratiquais le simulateur de vol depuis le lycée) et en 2016 j'ai poussé la porte de l'aéroclub près de chez moi (ACMPP sur la base LFLQ Montélimar-Ancône pour ne point le nommer). Je venais d'arrêter de fumer, ça permettait de financer une partie du PPL. Malheureusement je n'ai pas pu aller au bout, entre l'achat d'une maison + la perte de mon emploi (résultant à un pouvoir d'achat divisé par 2) et je n'ai emmagasiné que quelques heures de vol en double commandes et un unique vol en solo. Mon lâcher solo d'ailleurs reste, à ce jour, un des souvenirs les plus intenses de ma vie! Quelle émotion! J'en ai versé ma petite larme. J'ai piloté deux avions, un fier Cessna 152 de Reims Aviation pour débuter Puis je suis passé sur un Evektor Sportstar RTC Un appareil tout neuf (j'ai été un des premiers élèves à voler dessus), glass cockpit, GPS, etc etc. Très agréable à piloter au manche, je trouvais ça beaucoup plus intuitif que le volant du Cessna! Je vais fouiller un peu, je dois avoir quelques photos de vol au-dessus de la Drôme-Ardèche 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AdHoK Posted June 1, 2020 at 11:44 AM Share Posted June 1, 2020 at 11:44 AM J'ai fait un baptême en planeur l'été dernier, c'était un rêve de gamin, en me disant si ça te plaît tu t'offres des cours de pilotage! Ben ça m'a pas plu! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dieseonze Posted June 1, 2020 at 12:34 PM Share Posted June 1, 2020 at 12:34 PM J’te crois pas SpeeRoo................. Tu me surprendras toujours... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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