leyack Posted July 13, 2017 at 03:37 PM Share Posted July 13, 2017 at 03:37 PM il y a 3 minutes, Djooh a dit : Mais le gros cube si t'as pas les moyens tu oublies, je rejoins les collègues, c'est un gros investissement dès le départ, tu dois acheter tout l'équipement c'est éliminatoire à l'examen, t'as même pas le droit de te présenter d'ailleurs il me semble si t'es pas équipé avec du matos homologué, donc là c'est encore du fric. Pour l'avoir passé il y a pas si longtemps que ça, en gros il faut des chaussures montantes (peu importe qu'elle soit homologuées) gants casque jean, après en fonction de l'examinateur il peut te demandé de te procuré sur le champ le matériel homologué. Et pas spécialement besoin de blouson je crois pour le permis. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted July 13, 2017 at 03:55 PM Share Posted July 13, 2017 at 03:55 PM Pas de blouson ?! Donc tu peux te pointer en tee-shirt ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AdHoK Posted July 13, 2017 at 04:16 PM Share Posted July 13, 2017 at 04:16 PM Le mec qui fait semblant de pas avoir compris! T'y vas en calbute et pis c'est tout Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagneu Posted July 13, 2017 at 05:54 PM Share Posted July 13, 2017 at 05:54 PM Il y a 8 heures, AdHoK a dit : La moto (...), ça bouffe plus d'essence qu' une voiture dans bien des cas, ça peut être un choix de transport mais c'est pas le plus économique A côté de ma Focus essance de 98, l'Er6n est un dromadaire ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted July 14, 2017 at 07:29 AM Share Posted July 14, 2017 at 07:29 AM Il y a 15 heures, Djooh a dit : Pas de blouson ?! Donc tu peux te pointer en tee-shirt ? Bah légalement oui Après pour le jour de l'exam tacitement t'as quand même intérêt de te ramener avec un truc en cuir sinon ca passe moyen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pastaoune Posted July 14, 2017 at 07:00 PM Share Posted July 14, 2017 at 07:00 PM Le 12/07/2017 à 22:53, axel faure a dit : Salut. Je ne suis pas véhiculé présentement et cette situation m'handicape beaucoup... surtout qu'une voiture c'est cher. (Essence, Assurance, Contrôle technique tous les deux ans... et place de parking en plus du code et du permis que je n'ai pas...). Alors je me demandais si la moto (ou n'importe quel deux roues motorisé ) ne me permettrait pas de me véhiculer plus rapidement et pour moins cher ? Parce que, dans ma situation, si j'espère avoir une voiture je suis bon pour attendre mes 40ans avant de passer le permis... l'important je pense est d'avoir le permis voiture , selon la ville , c'est moins important d'avoir le véhicule ... sur Paris effectivement tu as les transports sur place , les commerces ( même si €€€€€) , les rues à stationnement gratuits doivent se compter sur la main maintenant .... après tu as les autolib , velib , pietonlib .. dans une autre ville , c'est aussi le "devoir faire ses courses" et selon , marcher avec des sacs , c'est pas la joie ..... en fait , tu as des contraintes avec les deux , mais le scooter avec top case , si le boulot n'est pas loin , c'est un bon compromis ... une voiture , tu peux aussi la louer pour certaines choses .... bref , tout véhicule coute de l'argent , sauf peut être si tu bricoles seul ( entretient ) que tu n'as pas 22 cylindres à 16000 tours , les assureurs n'en parlons pas ... la moto pour moi reste une passion , est une passion coute toujours , la voiture , c'est la contrainte , mais pas le choix .... heureusement que la basse reste abordable et sans permis ( les assureurs vont bien trouver le moyen de nous assurer les doigts ou les ongles un jour ) 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted July 14, 2017 at 07:36 PM Share Posted July 14, 2017 at 07:36 PM il y a 35 minutes, pastaoune a dit : heureusement que la basse reste abordable Pas quand t'es atteint du GAS 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted July 14, 2017 at 09:20 PM Share Posted July 14, 2017 at 09:20 PM Il y a 1 heure, Djooh a dit : Pas quand t'es atteint du GAS et pourtant elle sont electriques.... ok jme casse ouais ouais... 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pastaoune Posted July 14, 2017 at 11:03 PM Share Posted July 14, 2017 at 11:03 PM Il y a 3 heures, Djooh a dit : Pas quand t'es atteint du GAS heureusement que ça décote pas trop ... @ jex , c'est écolo en plus ... c' est vrai que coute une passion , j'ai un collègue qui pêche avec une canne en carbone kevlar ( 3000€ ) le poisson pané de la rivière du coin . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
axel faure Posted July 26, 2017 at 02:17 PM Share Posted July 26, 2017 at 02:17 PM (edited) Yep, bah moi la moto ça me tente bien, surtout qu'on peut circuler en centre ville avec et qu'en plus ça doit être sympa de se balader avec.. PS: pour les questions d'ordre financier je vais demander à une auto école. Edited July 26, 2017 at 02:21 PM by axel faure Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted July 26, 2017 at 05:49 PM Share Posted July 26, 2017 at 05:49 PM Ben 1000 balles forfait code+permis, c'est généralement dans ces eaux-là, tu rajoute à ça l'équipement, on va dire en gros 300 balles, puis la moto et l'assurance, si t'es un peu juste fait attention, les dépenses vont très vite. A savoir aussi que ça va te demander de la dispo aussi, y'en a trop qui se précipitent, qui vont au code une fois par mois et qui se retrouvent à payer encore plus parce qu'ils foirent l'examen, donc la moto oui c'est sympa mais seulement une fois tout en poche. Perso le code je l'ai passé 2 fois et réussi à chaque fois, les deux fois j'y suis allé tous les jours de la semaine pendant 3 semaines et encore c'est peu comparé à la moyenne, si t'y vas pas régulièrement tu te fait entuber sur les questions piège de longue, faut vraiment s'y investir pour torcher ça vite, dès que tu loupe, tu passe sur liste d'attente et tu payes pour repasser, selon les régions et la période ça peu prendre des mois, donc renseigne-toi bien à ton auto-école sur tout ça et rends-toi disponible. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
axel faure Posted July 26, 2017 at 08:40 PM Share Posted July 26, 2017 at 08:40 PM @Djooh Merci. ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted July 26, 2017 at 09:13 PM Share Posted July 26, 2017 at 09:13 PM Tu vas voir le code c'est un attrape couillon et un énorme puis à pognon surtout, 20 ans de permis tu me fait passer l'examen je me fait recaler large et on sera une grande majorité à foirer, c'est ultra tordu et vicieux, donc faut bosser ça façon con, t'apprend les pièges posé par cœur. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frantobass Posted July 27, 2017 at 06:40 AM Share Posted July 27, 2017 at 06:40 AM Il y a 9 heures, Djooh a dit : Tu vas voir le code c'est un attrape couillon et un énorme puis à pognon surtout, 20 ans de permis tu me fait passer l'examen je me fait recaler large et on sera une grande majorité à foirer, c'est ultra tordu et vicieux, donc faut bosser ça façon con, t'apprend les pièges posé par cœur. Les choses ont pas mal bougé ces dernières années, Djooh, pour le code. La première chose, concernant les disponibilités, c'est qu'à présent, la plupart des auto-écoles te proposent des forfaits code illimités avec un accès internet pour pc ou smartphone, ce qui permet de bosser tes séances de code même à 3h du mat' si tu veux. Ta progression est enregistrée, et tu peux avoir des sessions à thème, ou des sessions sur les questions qui te posent régulièrement souci, bref, c'est du à la carte flexible et plutôt bien fait. Ensuite, depuis la réforme du permis et le passage du code dans des établissements postaux, le code est plus facile tout de même. Si tu fais 30 à 35 bonnes réponses aux sessions auto-école, ton code le jour J est quasi dans ta poche. Les questions un peu vicieuses sont tout de même moins nombreuses, c'est plutôt les questions un peu cons qu'on peut retrouver, du genre le montant d'une contravention de telle ou telle infraction, la dfférence entre ethylotest et ethylomètre, le nombre de points perdus pour tel ou tel truc, mais dans l'ensemble, c'est plus abordable qu'avant. Bossant en auto-école, je peux en parler. Là où je te rejoins plus, c'est que le permis reste un gouffre financier, et quasi inévitable en plus! Bien que là encore, tout dépend où tu tombes. La mise en place, pour le permis B, de la "conduite supervisée", permet tout de même de bien contenir le prix de ton permis, pourvu que tu puisses avoir la possibilité de le faire comme ça (c'est une mini conduite accompagnée, grosso modo). Pour la moto, c'est différent : d'une part la formation 2 roues est plus technique, d'autre part, c'est généralement des personnes motivées, et ça, ça fait bien la différence aussi... Enfin, tout comme y'a bon chasseur et bon chasseur, certaines auto-écoles ont des moniteurs plus motivés que d'autres, ça joue aussi dans la formation. Mais pour le code, quoi qu'il en soit, faut en effet bachoter un minimum. Le préalable à mon avis, c'est le code rousseau ou son équivalent, qu'on potasse bien, et bouffer des sessions encore et encore. Après, ça y va tout seul en principe. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted July 28, 2017 at 07:57 AM Share Posted July 28, 2017 at 07:57 AM Ah oui effectivement ça semble bien plus simple merci pour les précisions Frantobass 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted July 31, 2017 at 01:54 PM Share Posted July 31, 2017 at 01:54 PM (edited) oué j'espere que les questions sont moins debiles, il faudrait que je passe mon permis bagnole (chicane mobile).... apres 25 ans de permis moto only chai pas, j'ai un doute... ça coute combien du coup un permis B Franto ? Edited July 31, 2017 at 01:59 PM by Jexmatex Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frantobass Posted July 31, 2017 at 02:23 PM Share Posted July 31, 2017 at 02:23 PM il y a 2 minutes, Jexmatex a dit : oué j'espere que les questions sont moins debiles, il faudrait que je passe mon permis bagnole.... apres 25 ans de permis moto only chai pas, j'ai un doute... ça coute combien du coup un permis B Franto ? Tout dépend où... Sud seine et marne où je bosse, les prix tournent autour de 1000 à 1600 la formation, selon si c'est tout compris avec le code ou non, selon si formule accélérée ou non, ce genre de choses... Certaines auto-écoles cassent les prix : attention dans ce cas là, c'est souvent signe de mauvaise auto-école. Certains indicateurs te permettent de faire les bons choix, qui sont tous à pondérer hélas : - le taux de réussite est consultable, soit sur certains sites, soit en le demandant à la préfecture de ton département (mais, y'a toujours un mais... les auto-écoles venant d'ouvrir depuis moins de 23 mois ne sont pas encore répertoriées, et certaines auto-écoles qui affichent de très bons taux de réussite oublient juste de mentionner qu'ils ont ces résultats avec une moyenne bien supérieure à 20h avant le passage à l'examen, ce qui n'est pas très classe non plus en terme de qualité d'établissement) - une auto-école qui t'annonce des délais d'attente trop longs pour ton passage au permis, c'est pas bon signe non plus : soit les résultats ne suivent pas (il faut que je me renseigne sur ce point pour ne pas dire de conneries car je ne sais pas si ce point précis a changé ou non : les places d'examen attribuées par la préfecture dépendent des résultats obtenus), soit l'auto-école n'arrive pas à gérer le flux de ses élèves (pas assez de moniteurs par exemple). Le mieux reste souvent le bouche à oreille... Tu peux trouver certains éléments de réponses sur des sites : https://www.vroomvroom.fr/ https://www.quechoisir.org/carte-interactive-auto-ecole-n22499/ https://auto-ecole.codeclic.com/Paris+75.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted July 31, 2017 at 04:55 PM Share Posted July 31, 2017 at 04:55 PM ha merci bien pour les infos et les sites ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted August 1, 2017 at 09:57 AM Share Posted August 1, 2017 at 09:57 AM Tien le genre de prix que tu peux trouver vers chez moi en pluiecardie, à Beauvais. Beaucoup de parisiens d'ailleurs viennent dans l'Oise pour passer leur permis moto, beaucoup moins chère apparemment. Sinon J'ai une petite question, les selles confort, il vaut mieux en acheter une ou en faire faire une ? (cette question m'est venu car je reviens de Bayonne, et je me dis que si a un moment ou un autre je veux faire un roadtrip avec une becane il va falloir que je pense a ménager mon fondement ^^) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted August 1, 2017 at 06:16 PM Share Posted August 1, 2017 at 06:16 PM a moin qu'il n'existe deja une selle confort pour ton model de moto et qui convienne à ton seant, je pense que tu es bon pour faire faire sur mesure. mais en general ils partent de ta selle Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted August 4, 2017 at 03:12 PM Share Posted August 4, 2017 at 03:12 PM J'ai une question par rapport a la durée de vie des motos. Que faut il faire pour qu'une bécane soit vraiment seine tout au long de sa vie ? J'ai vue un truc qui m'a fait rire mais qui finalement ne parait pas idiot, déjà rouler avec, parce que un véhicule qui roule tien plus longtemps qu'un véhicule statique (bon après tout dépends de l'utilisation et de la manière dont on le fait nous somme d'accord). Vous en pensez quoi du temps chauffe d'un véhicule ? vous faite chauffer vaux meule comment vous ? vous attendez que le moteur monte en température ou vous roulez tranquillement le temps que le moteur atteigne la température optimum? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted August 4, 2017 at 07:56 PM Share Posted August 4, 2017 at 07:56 PM Ca dépend des meules niveau durée de vie, tellement de paramètres rentrent en compte, un entretiens soigné et régulier aide, la faire rouler aide aussi bien sûr c'est loin d'être une connerie, mais le type de moteur, la cylindrée, etc... tout compte. Niveau temps de chauffe on en a déjà parlé mainte fois, faire chauffer sa brêle sur béquille par exemple est une connerie monumentale, ça sert à rien, t'allume et tu roule pépère pendant un moment, ça dépend du moteur, de la température ambiante, tu dois trouver toutes les infos que tu veux sur le manuel d'utilisation de ta Shiver. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Funky Chicken Posted August 6, 2017 at 02:59 AM Share Posted August 6, 2017 at 02:59 AM Tu as déjà regardé sur le books de la buell le temps de chauffe ? Il me semble que c'est une quinzaine de miles ! Le dr Bigben grand spécialiste buell m'avait dit de ne pas la démarrer pour faire 10km pour aller au boulot tous les jours car j'allais la tuer ! Pour Layack : c'est un 1200 bi-cylindre Harley. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted August 6, 2017 at 08:55 AM Share Posted August 6, 2017 at 08:55 AM (edited) Oui j'ai regardé le book de la Buell, ils préconisent de la faire chauffer en roulant, c'est une bonne dizaine de kilomètre pour la chauffe et effectivement c'est minimum 20km qu'il faut rouler avec sinon on la flingue, ça tombe bien mon taf est à 20 bornes de chez moi ^^ De toute manière j'ai jamais vu un manuel d'utilisateur dire qu'il faut faire chauffer la bécane sur béquille, c'est toujours en roulant. Edited August 6, 2017 at 08:56 AM by Djooh Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pastaoune Posted August 6, 2017 at 09:31 AM Share Posted August 6, 2017 at 09:31 AM Le 04/08/2017 à 17:12, leyack a dit : J'ai une question par rapport a la durée de vie des motos. Que faut il faire pour qu'une bécane soit vraiment seine tout au long de sa vie ? J'ai vue un truc qui m'a fait rire mais qui finalement ne parait pas idiot, déjà rouler avec, parce que un véhicule qui roule tien plus longtemps qu'un véhicule statique (bon après tout dépends de l'utilisation et de la manière dont on le fait nous somme d'accord). Vous en pensez quoi du temps chauffe d'un véhicule ? vous faite chauffer vaux meule comment vous ? vous attendez que le moteur monte en température ou vous roulez tranquillement le temps que le moteur atteigne la température optimum? bin , si j'en crois mon concess . Honda ; mon mono à 30.000 est fatigué ,voir mort .... ( MDR) .... je dirais aussi , qu'une bonne huile moteur , et surveiller le niveau , c'est le minimum ... temps de chauffe en roulant aussi , la boite en profite aussi .. le mono faut compter 10 minutes pour être sûr ... après , je fais pas mal de ville , donc de temps en temps , faut aussi lui coller les watts sur autoroute , ça décrasse, et ta batterie te remercie ... l'idéal étant une ballade .... après c'est comme tout , l'entretient général , si chaine ou cardan , culbuts ou pastilles , synchros carbuts chaine de distrib etc... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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