lamoussa Posted December 17, 2020 at 04:06 PM Share Posted December 17, 2020 at 04:06 PM Une petite idée, alléger ma Stingray. Première pièce, le chevalet, au lieu du chevalet d'origine massif en acier, fabrication d'un proto en Carbone. D'abord il tient bien la charge mécaniquement. Masse: 21g. Masse de celui d'origine 140g. Par contre niveau son, elle s'est transformée en une PB terne.......non je déconne. Pareil que l'origine, peut être un poil plus claire mais pas sur. En gros ça change pas grand chose. Prochaines étapes: plaque électronique et plaque manche en carbone aussi, mécas lights noires. 15 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted December 17, 2020 at 04:41 PM Share Posted December 17, 2020 at 04:41 PM Curieux de voir le resultat final, en esperant que ca fasse pas trop "cake tuning" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AdHoK Posted December 17, 2020 at 04:45 PM Share Posted December 17, 2020 at 04:45 PM (edited) Autant les plaques manche et électronique ça semble simple mais les mécaniques, tu vas pouvoir tout faire? Par contre les vis chevalet gâchent le rendu. Edited December 17, 2020 at 04:47 PM by AdHoK Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamoussa Posted December 17, 2020 at 05:25 PM Author Share Posted December 17, 2020 at 05:25 PM @Miliouz je pense tout peindre après, on ne verra même pas que les pièces sont en carbone, ça sera comme de l'accastillage noir. @AdHoK les mécas effectivement c'est le bordel. Soit je trouve des mécas alu et je refais le socle en carbone, soit j'achète direct des mécas light. Vis pontets, tout sera noir. La c'est juste un proto pour voir si je vais plus loin dans le délire. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jazzman Posted December 17, 2020 at 05:31 PM Share Posted December 17, 2020 at 05:31 PM classe. J'adore l'idée de faire les pièces en carbone ! 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jan Posted December 17, 2020 at 05:34 PM Share Posted December 17, 2020 at 05:34 PM L'idée est intéressante Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FunkDaFied Posted December 18, 2020 at 12:39 AM Share Posted December 18, 2020 at 12:39 AM Je plussoie As-tu essayé de faire un sillet ? Quel en serait le son ? @lamoussa Qu'utilises-tu comme machine ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamoussa Posted December 18, 2020 at 08:07 AM Author Share Posted December 18, 2020 at 08:07 AM (edited) Il y a 7 heures, FunkDaFied a dit : As-tu essayé de faire un sillet ? Quel en serait le son ? Pas essayé. Pas très dur à faire à part avoir de bonne limes car ce matériau est abrasif, mais peu d’intérêt je pense, pas plus léger, pas sur que cela sonne différent du plastique et surtout ça n'interviendra que sur le cordes à vide. Pour la machine qui a usiné le corps alu, un truc du genre: On n'est plus dans les 6000 euros là..... Par contre pour les corps bois, pickguards, je dessine les gabarits en medium sur catia, je les découpe au laser dans un fablab et après un bon coup de défonceuse. Un de ces 4 je me paierai une table pour défonceuse, c'est quand même bien pratique. Edited December 18, 2020 at 08:11 AM by lamoussa 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mister Sandman Posted December 18, 2020 at 08:19 AM Share Posted December 18, 2020 at 08:19 AM J'adore le look carbone et l'idée de la réduction de poids, mais est-ce pertinent sur tout? Je m'explique: je pensais que la masse du chevalet avait une réelle influence sur le son, le sustain, et d'autres choses encore (d'où le succès des Badass, Himass, etc.). Est-ce donc une bonne idée d'alléger cette partie de l’instrument? Par contre, en ce qui concerne les mécaniques, les férules, le pickguard, la plaque de cavité, les boutons de potentiomètres, les attache-courroies, ça peut être sympa. Je serai même curieux de savoir combien représentent tous ces petits gains de poids additionnés. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamoussa Posted December 18, 2020 at 08:27 AM Author Share Posted December 18, 2020 at 08:27 AM @Mister Sandman je me demande si tout ça n'est pas une légende. Si c'était vrai, les marques haut de gamme ne poseraient pas des chevalets Alu sur leurs basses. L'important je pense c'est la rigidité et l'amortissement pour ne pas absorber les vibrations. Une grand partie passe par les pontets aussi. Chaque fois que j'ai changé des chevalets massiques pour mettre les mêmes en alu, je n'ai jamais perçu de différences à part le poids. C'est un peu comme les vélos. C'est la somme des petits gains qui font la différence. Je ferai un bilan de masse quand j'aurai tout terminé. Ca devrait être de l'autre de 300/400 grammes. C'est pas la révolution mais c'est déjà ça de passer de 4,4kg aux 4 kg. Après on est d'accord c'est un peu une coquetterie, pas fondamentalement nécessaire. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uziel Posted December 18, 2020 at 08:29 AM Share Posted December 18, 2020 at 08:29 AM Modulus utilise des sillets en carbone... J'ai jamais fait gaffe a une quelconque différence de son "corde a vide" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nuf Posted December 18, 2020 at 10:27 AM Share Posted December 18, 2020 at 10:27 AM Il y a 1 heure, lamoussa a dit : @Mister Sandman je me demande si tout ça n'est pas une légende. Si c'était vrai, les marques haut de gamme ne poseraient pas des chevalets Alu sur leurs basses. L'important je pense c'est la rigidité et l'amortissement pour ne pas absorber les vibrations. Une grand partie passe par les pontets aussi. Chaque fois que j'ai changé des chevalets massiques pour mettre les mêmes en alu, je n'ai jamais perçu de différences à part le poids. C'est un peu comme les vélos. C'est la somme des petits gains qui font la différence. Je ferai un bilan de masse quand j'aurai tout terminé. Ca devrait être de l'autre de 300/400 grammes. C'est pas la révolution mais c'est déjà ça de passer de 4,4kg aux 4 kg. Après on est d'accord c'est un peu une coquetterie, pas fondamentalement nécessaire. C'est aussi mon avis. Je pense que ça tient plus du contact et de la transmission des vibrations (limiter les pertes de fréquences) et du coup de la rigidité de l'ensemble qu'autre chose. Idem, je ne vois pas trop la différence de son corde à vidé / corde frettée au niveau de mes modulus. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bassmasta Posted December 18, 2020 at 10:44 AM Share Posted December 18, 2020 at 10:44 AM Gotoh propose dans sa série res o light des chevalets et mecas carbone depuis peu . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TFPK Posted December 18, 2020 at 11:07 AM Share Posted December 18, 2020 at 11:07 AM Sympa ! Joli boulot. Ca n'a pas changé l'équilibre ? Le chevalet étant aux fesses de la basse, j'aurais dit instinctivement que ça pouvait jouer. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamoussa Posted December 18, 2020 at 11:42 AM Author Share Posted December 18, 2020 at 11:42 AM @TFPK non rien ressenti pour l'instant. Elle pique pas de la tête. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FunkDaFied Posted December 18, 2020 at 12:30 PM Share Posted December 18, 2020 at 12:30 PM Il y a 4 heures, lamoussa a dit : Pas essayé. Pas très dur à faire à part avoir de bonne limes car ce matériau est abrasif, mais peu d’intérêt je pense, pas plus léger, pas sur que cela sonne différent du plastique et surtout ça n'interviendra que sur le cordes à vide. Pour la machine qui a usiné le corps alu, un truc du genre: On n'est plus dans les 6000 euros là..... Par contre pour les corps bois, pickguards, je dessine les gabarits en medium sur catia, je les découpe au laser dans un fablab et après un bon coup de défonceuse. Un de ces 4 je me paierai une table pour défonceuse, c'est quand même bien pratique. Whaou super As-tu réussi à faire un projet en entier ? Combien de temps cela t'a pris pour l'usinage du corps en alu ? Le côté alu me rappelle des réalisations de James trussart... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamoussa Posted December 18, 2020 at 03:21 PM Author Share Posted December 18, 2020 at 03:21 PM Il y a 2 heures, FunkDaFied a dit : As-tu réussi à faire un projet en entier ? Combien de temps cela t'a pris pour l'usinage du corps en alu ? Le corps en alu est fini depuis presque un an...C'est le reste qui bloque, j'ai fait d'autres trucs pendant ce temps. Il faut faire toutes les trappes, le dos en carbone, retailler un manche all-parts etc..... Ca ressemble un peu à une F BN. Temps d'usinage (avec fab des outillages): 2 jours. J'ai aussi planché sur un manche carbone. C'est aussi un sacré taf. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FunkDaFied Posted December 18, 2020 at 07:54 PM Share Posted December 18, 2020 at 07:54 PM @lamoussa Pourquoi n'envisageais tu pas d'acheter un manche carbone chez Status ? Tu as trois types de profils il me semble : Jazz Bass, Precision, Music Man... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamoussa Posted December 18, 2020 at 08:12 PM Author Share Posted December 18, 2020 at 08:12 PM @FunkDaFied je les ai contactés. J'ai failli en commander un puis finalement j'ai laissé tomber. En plus vu qu'on va se manger les taxes au 1er janvier, j'aurai peut être du..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danboney Posted December 22, 2020 at 07:41 AM Share Posted December 22, 2020 at 07:41 AM Passer de 4kg400 à 4kg ça change beaucoup.. M'enfin, ça dépend pour qui évidemment.. Pour moi ça change tout.. 4kg, je peux jouer debout durablement.. 4kg400, même avec une sangle large en neoprene, la fatigue de l'épaule arrive assez vite.. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sixela Posted December 22, 2020 at 08:30 AM Share Posted December 22, 2020 at 08:30 AM D’accord avec toi, la limite haute est à 3,9-4,1kg pour jouer debout longtemps pour moi qui suit pas bien epais. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alshain Posted December 23, 2020 at 12:42 PM Share Posted December 23, 2020 at 12:42 PM Pour ton chevalet, tu es parti d'un bloc de carbone que tu as taillé ? Où as-tu réussi à trouver un bloc aussi épais ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamoussa Posted December 24, 2020 at 07:56 AM Author Share Posted December 24, 2020 at 07:56 AM @Alshain, non pas de bloc taillé, si tu fais cela tu coupes les fibres à l’usinage et ça n’a plus de résistance mécanique. J’ai fait un moule en silicone et j’ai drapé du carbone dessus, mise sous vide et cuisson. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamoussa Posted December 24, 2020 at 07:58 AM Author Share Posted December 24, 2020 at 07:58 AM @danboney je devrais arriver aux alentours de 4,1 kg. Je pèserai toutes les pièces pour voir le gain. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamoussa Posted January 3, 2021 at 02:28 PM Author Share Posted January 3, 2021 at 02:28 PM (edited) Bon allez quelques news. Au final c'est même plus léger que prévu..... J'ai fait la plaque électronique, la plaque manche, changé les mécas pour des gotoh resolite. Comme le diamètre des nouvelles mécas était inférieur, 4 petites férules en impression 3D noires et c'est bon. Visserie noire. La masse des pièces d'origine MM et les nouvelles: Et hop 464 grammes de gagnés! Sous la barre des 4kg. Impec. Plus qu'a faire la sortie jack peut être le pickguard pour accorder et la trappe électronique arrière si j'ai le courage Edited January 3, 2021 at 02:30 PM by lamoussa 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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