andici

Sinon vous pensez quoi des graisseurs automatiques de chaine ?

@ThomasD je pense que je vais pousser, graisser, pousser,graisser... Je vous rappelle que je suis pas a la campagne moi mais a Paris, pas de place et elle dors dehors donc la bequille d'atelier pas possible pour moi hélas... @ygbass hé dis donc tu vas arreter de nous narguer oui ? J'avais un cardan aussi avant et j'étais bien content Meme une courroie c'est top, je me demande meme pourquoi la chaine existe encore c'est pas dingue comme systeme...

Ok les gars merci beaucoup. J'ai une bombe de graisse que l'ancien proprio m'a passé je vais utiliser ca Par contre pas de bequille centrale non plus... Ca va etre sportif ahaha

Question conne de motard : comment ont sait si la chaine n'est plus graissée ? Et combien de fois par an il faut la graisser ? C'est la premiere becane à chaine que j'ai je suis un peu naze la dessus !! Merci les gars !!!

(j'ai plus de mots...)

Noooo accastillage noir pour cette beauté !

Et le corps ca en est ou ? Un petit assemblage rapide pour se rincer l'oeil ?

Pfiou j'en peux plus de ce topic !!!

Il fait chaud ici...

Aller la on veut voir l'avant de la teeeeettteeeeeeee !!!!!! Purée c'est une oeuvre d'art cette basse.... Tu vas vraiment la jouer a la fin ?

@FunkDaFied Il a l'air pratique mais il est classé en antivol vélo donc trop léger pour une moto @ThomasD Helas non, habitant a Paris je n'ai pas de voiture (deja que la moto ca commence a devenir difficile...). J'ai deja une bécane peu volée (une yamaha TDM 900). Les supports de U sur le coté c'est pas top non plus si tu chutes... Je vais voir si je peux a la rigueur passer une partie de la fourche avec la jante de la bécane avec un U plus petit. EDIT : Aucun U ne passait...j'ai pris un bloque disque avec alarme, on verra ce que ca donne !

C'est pour vélo ou trotti...

J'ai pas tenté la roue arrière, je verrais demain ! Merci pour les infos

Les gars, j'ai un dilemme sur les antivols... En gros j'ai un emplacement sous la selle pour un U mais c'est trop fin pour que j'accroche ma roue et la fourche... Du coup je me dit pourquoi pas un bloque disque mais c'est pas dingue (elle dort dans la rue...). Apres le mec me dit qu'un U qui n'est pas relié a un point fixe ca rend a être un gros bloque disque. Votre avis ?

Envoie un petit mail a TC dans ce cas ?

peut être a cause d'une pandémie ?

2eme test de la tdm ! après la deception de la ducat, je l'ai retestée en lui rentrant un peu plus dedans et bien c'est mieux. Je me suis rendu compte que sur le premier essai j'avaispas trop osé. Cette bécane est une des plus maniable que j'ai eu entre les mains (avec la bmw mais elle est moins lourde du coup le ressenti est encore plus flagrant je trouve). Je pense que cette bécane c'est la meilleure des solutions pour rapport qualité/prix/assurances/entretien. La vitpilen est monstrueuse mais pas encore assez d'occasion et donc assurance tous risques trop chère. Par curiosité je test la bmw G 310 GS demain Comme d'hab je vous tiens au courant de mon roman sans fin ahaha

Bon retour de test... Bah l'hypermotard ne m'a pas convaincu du tout...la position de conduite est top mais j'ai pas eu ce smile que j'ai pu avoir avec la KTM ou la Husqvarna...Retour a la case départ et je vise une duke 690 en mono donc (la 790 en bi est hors budget) et l'aprilia dorsoduro 750. Si vous avez d'autres modeles a me conseiller je prends ! J'ai toujours en tete de tester une suzuki GSR et une MT09

J'ai toujours un avis mitigé quand l'état sort des sous de nulle part comme ca. Chaque sous que l'état sort, ce sont nos impôts qui augmenteront un jour ou l'autre ! C'est toujours plus facile d'utiliser l'argent des autres ahaha

@SpeeRoo je vous tiens au courant ! @ThomasD attention ton test c'est la 821sp moi je vise la 796 (au dessus c'est trop cher...) et niveau protection, etu peux pas avoir le carénage et la finesse...

C'est mon coup de coeur la hypermot de ducati... Niveau exigence je suis moi meme très soigneux donc ca me préoccupe pas. J'irai bosser avec tous les jours mais je resterai sur Paris/RP donc ca peut être une bécane idéale pour ça.

Les gars j'ai un ducat hypermot dans mon budget, 2010, 40000km, c'est pas mal ou pas ?

D'ailleurs je suis a la mutuelle des motards mais je trouve parfois leurs tarifs exorbitant... C'est justifié ? Ou vous en avez d'autres équivalent niveau protection et moins chère ? Pour info la 701, en tout risque (vu qu'elle est sortie en 2018 y'en a que des neuves meme d'occasion) c'est quasi 1000€/an... et la duke 790 à 660€ au tiers...

@mistergroovy je ne mettrais par contre pas ces motos dans les mains de jeunes conducteurs... bonjour l’assurance !!!

@mistergroovy je t’ai écouté, j’ai commencé par là 701 et je crois que je suis tombé amoureux !! Tres particulière et vraiment fait pour les courts trajets (je me suis fait un bout de la A4 Avec c’est sportif !) mais waouh ce son, ces rapports tres réactif. Je pense que c’est vraiment celle qui m’a donné le plus de fun comparé à la deuxième (plus bas !). le seul truc je trouve c’est que ça chauffe pas mal entre les jambes... faut pa avoir peur pour les bijoux de famille... autrement je te rejoins à 100% c’est la moto WE ou la moto ville avec laquelle on s’amuse (la concession à Paris est très cool d’ailleurs). la seconde était une ktm duke 790. Position hypermot assez agréable mais quand tu passes de la 701 à ça, tu as l’impression d’être sur une 1200GS !! c’est un canapé, pleins de presets dans tous les sens (j’ai tester que les modes de conduite mais tu peux aussi rentrer dans chaque mode pour les personnaliser). bref la ktm m’a laissé un super souvenir aussi mais c’est la moto raisonnable, c’est la moto qui pardonne plus de choses donc c’est toujours celle qu’on choisir en deuxième... Je garde néanmoins en tête de tester la gsr et la mt09sp aussi. je verrai ça sans doute le WE prochain !! Je suis sur mon tel donc je cale les photos des deux ci dessous : https://drive.google.com/file/d/1zedx6A-hc-GHsh0G4DFg6E3Ak1vrB8g0/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1e4wX16Xj29fj2fxNFlYcjdZGkhPgSvW2/view?usp=drivesdk