Faust

Ouais idem, je serais bien intéresse par un fretwrap !

Et au vu du prix de la tête, ça se serait pas plus judicieux de prendre une B7K et une Guma Drive Vintage et un ampli de puissance ? Tu pourrais garder ton baffle. J'adore ma B3K mais je trouve ça cher 900€ pour 2 overdrives, une EQ et un ampli classe D.

Effectivement, je viens ré-écouter Mastodon et soit j'avais un mauvais souvenir du son du bassiste soit je confonds avec autre chose, mais c'est pas vraiment le même genre de son que Periphery.

J'ai ça a la salle de repet, je suis pas fan quand c'est branché dans un 810 Ampeg (comme à la salle...), c'est beaucoup trop "boomy", y'a pas d'aigu, pas de médium. @BassVinz ce que tu cherches, c'est un son avec beaucoup de graves et des aigus bien tranchant/saturé, pas trop de médium non ? Fin moi, c'est ce que j'entends quand j'entends du métal moderne type Mastodon ou Periphery

Mme a le permis et une Z300 de chez Kawa, parfait pour son 1m59 et 50kg. Et elle a passé la poussette avec une ER6 sans problème.

Merci pour la précision, je n'arrivais pas à trouver un article m'expliquant la différence technique sur le net.

Ah mais je ne vais pas du tout à l'encontre de ces avis. Je pense juste que la différence de qualité entre les différents systèmes vient des algorithmes et de la façon de calculer plutôt que d'un changement technologique. Tu vois ce que je veux dire ?

Ba la discussion peut être intéressante quand même non ? Je ne comprends pas la différence "technologique", je vois pas vraiment ce que ça peut rendre de différent, informatiquement parlant. Pour moi, d'un coté comme de l'autre, tu crées un genre d'Impulse Response et tu passes ton signal dedans pour que ça prenne la "tronche" de l'IR. Tu vois ce que je veux dire ? Pour mon point de vue, ça reste une numérisation du signal auquel tu appliques un (enfin... plusieurs) algorithme. Je pense que la réelle différence vient du fait que le Kemper ne s'occupe de modéliser qu'un ampli, là ou l'AxeFx modélise aussi pleins d'autres choses et donc y'a une perte sur la qualité (less is more), mais c'est vraiment que mon point de vue. Ce qui me conforte dans cette idée, c'est que Wiki classe tout dans la même catégorie et fait pas de différence technologique : https://en.wikipedia.org/wiki/Amplifier_modeling Pour l'histoire du SUB, je me disais : imagine tu te fais un setup avec un crossover et deux amplis : un pour les basses bien clean et un dirty pour les aigus. Tu veux appliquer deux amplis différents avec deux baffles différents car tu veux la coloration des deux baffles différents (genre un bon vieux frigo pour les basses et un cab de guitare pour les aigus). Pour diffuser, tu dois utiliser un cab. Mais du coup, le HP de ton cab va recolorer par au dessus de tes simulations si tu prends un truc un peu typé comme du Ampeg. Donc faut prendre un truc le plus neutre possible : une enceinte de sono ? Mais la, j'arrive sur un autre problème (c'est compliqué hein ? xD). En fonction de ton style de musique, avoir un gros frigo Ampeg derrière toi, ça fait plutôt classe et ça marche pas trop avec une enceinte de sono.

Oui, techniquement, ça marche pas de la même façon mais à la fin le résultat est le même : le signal de ta basse à la meme tronche que s'il était vraiment passé par l'ampli que tu "profil" ou "modélises". Avec un AxeFx ou un Helix, tu peux aussi désactiver ta simulation de HP et utiliser un amp en classe D super transparent et attaquer un cab basse non ? Mais ce que je me disais, c'est que du coup, tu "subis" le cab sur lequel tu joues alors que toi, tu veux juste mettre du sub sur scène

Et si justement, on veut faire un truc très très très Hifi car on utilise déjà des simulations ? Il vaut mieux garder cette technique (accordage a 50hz) ? Ou essayer d'atteindre du 30Hz à -3dB ?

Ca m’intéresse ce retour. Sans refaire les quelques pages précédentes, la dernière MAJ du Helix me donne envie de passer sur de la modélisation pour la flexibilité du système et le coté "tout en 1". Mais j'ai un peu de mal à imaginer me trimbaler avec une enceinte de sono et un poweramp. Sans oublier que en plus, ca doit faire moche sur scène de pas avoir de frigo Ampeg à coté du Charley

Et du coup Djooh, tu sors dans quoi maintenant et avec quel ampli de puissance ?

Je vends pour passer sur autre chose, vous pensez que c'est un bon prix ? https://www.leboncoin.fr/motos/1116407460.htm?ca=17_s

J'ai justement lu que la nouvelle version avait moins ce problème car le moteur avait été retravaillé. Mais la, avec la bride, ça tractait bien puis à partir de 7000.... plus rien donc pas très pratique pour tester. Mais ça a la limite, ça me gène pas, la CBF a déjà la majorité de sa plage d'utilisation dans le haut. Le vrai problème pour moi, c'est la hauteur de la moto (et le tarif du neuf xD)

J'ai essayé la Versys 650 hier avec un bilan mitigé. Après une 30aines de minutes d'essais, j'ai vraiment cru que y'avais rien dans le sac ! C’était mou, mais mou ! Jusqu'a discuter avec le vendeur qui avait oublié de me prévenir que c’était une A2.... Bon sinon, autre problème, c'est vraiment haut et comme je suis pas très grand, j’étais sur la pointe des pieds, pas glop. En dehors de ça, c'est sympathique comme tout et vraiment cool niveau polyvalence. Malgré le bridage, le couple était là à bas régime mais je n'ai pu tester les hauts régimes. Comme j'avais déjà essayé la Tracer, je pense que je vais encore essayer la Crossrunner avant de faire un choix. En même temps que la Versys, je suis remonté sur la Vulcan S.... arg, j'adore vraiment la position de conduite custom. Je suis en train de me faire des nœuds au cerveau pour savoir si j'aurais assez de bagagerie avec la Vulcan (et j'arrive toujours à la même réponse mais je recommence xD, un peu comme la question de l'utilité d'une pelle dans une crise de GAS).

Ca peut être juste du "farming" pour de la revente "en masse" par la suite, de toute façon, au bout de la ligne, c'est toujours une histoire de pognon

D'ou l'ajout d'une bulle haute sur la MT. De toute façon quand tu compares la bulle haute de la MT et la bulle standard de la CBF, on est a peu près sur la même chose. Puis... Mme a pas de bulle sur sa Z et ça n'existe pas chez Ermax ou autre les bulles hautes pour Z300 donc si on doit faire un peu d' autoroute, elle donnera le rythme

Ouais... c'est un peu la quadrature du cercle. J'ai déjà essayé la Tracer 700 mais trop chère (car presque aucune occaz), la Versys a l'air bien mais très vibrante d'après ce que j'ai entendu, la CrossRunner... ba la boite DCT, ça me tente pas. Bref, j'ai plus trop d'idée. Peut être la Tiger Sport ? Mais la j'ai peur de l'assurance vu la cylindré et mes 1 an de permis. En roulant ce week end avec Mme (qui a un Z), je me suis dit qu'en fait, comme je vais à Panam 2/3 fois par an... je pouvais peut être retirer le critère de la protection ce qui me laisserait plus de choix. Et du coup, partir sur une MT07 car le moteur a l'air sympa et en accessoires bulle haute, pare main/poignée chauffante et top case pour correspondre à mes besoins.

T'as qu'a te prendre un Tomtom Rider, y'a un mode "routes sinueuses"

Besoin d'un conseil, je suis toujours en train de regarder pour changer ma CBF et j'arrive pas à trouver une moto qui va coller à mon usage. Je roule tous les jours pour aller au boulot (20min de rocade) et j'aime faire des balades le week end. Je cherche une moto facile, pas trop lourde (pour les remontée de file en ville ou sur la rocade) et marrante avec un moteur qui a du peps. Il m'arrive aussi de faire de longs trajets en autoroute pour aller de Lille à Panam (donc un truc avec un peu de protection). Comme je roule tous les jours même en hiver, je cherche une moto ou on peut ajouter des pare mains (c'est pas possible sur ma CBF). Niveau budget je cherche entre 5 et 6000€ et j'ai pas de cylindrée définie tant que ça me permet d’être à l'aise en toutes situations niveau puissance. Des idées ?

Quelqu'un pour me la récupérer : https://www.leboncoin.fr/instruments_de_musique/1100633183.htm?ca=17_s Il veut pas envoyer...

Par contre, si j'ai un profil de SVT que j'aime bien (trouvé sur le net), que je fais un profil de B7k, je peux merger les deux non ? Enfin il me semblait avoir lu un truc du genre. Un crossover, c'est un "filtre" qui va séparer ton signal en deux, exemple : les + de 300hz en chaîne 1 et les moins de 300hz en chaîne 2. Ça te permet de pas appliquer les mêmes traitements sur les deux chaines. Ca fonctionne super bien avec les compresseurs et les distos. Y'en avait un dans le Helix que j'ai essayé. C’était classe mais, derrière, c’était les simulations que j'aimais pas trop (beaucoup trop de trucs guitares).

Les grandes évolutions techniques et technologiques ont toujours été accompagnées du "c’était mieux avant", n’empêche qu'a la fin, la sécurité et/ou l'ergonomie l'emporte. Je voudrais bien voir les cétémieuxavant sans smartphone, sans wifi, sans 3G/4G, sans ampli classe D et à jouer de la contrebasse dans leur groupe de Hardrock Je peux me tromper mais je pense clairement que l'avenir est à la voiture autonome ou semi-autonome et ça sera pas plus mal pour la sécurité des pétions et des cyclistes en ville.

J'ai encore un peu de mal a appréhender le fonctionnement du Kemper sur le concept d'organisation de la chaîne de son. Si tu as un profil d'ampli par exemple un SVT, tu veux y ajouter en amont un profil de B7K en disto, c'est possible ? Ou il faut nécessairement merger les deux profils ? Et si tu veux mettre un crossover (deja, il y en a un ?) devant le profil de B7K pour laisser passer tes graves et attaquer ensuite le profil de SVT, c'est possible ?

C'est quand même curieux. Si c'est le point d'équilibre parfait, elle ne devrait pas piquer du nez, sinon, c'est que tu n'es au barycentre des masses.