dd33

À part te mettre à la flûte je vois pas...bon courage.

Je serai curieux de voir le même modèle peint en blanc avec le module peint également.

Elle est super belle est pas chère....

T'as eu beaucoup de chance...quand on compare le prix des Jazz Bass US standard qui ont du mal à partir au dessus de 800€ et les Deluxe à 1100€....

Je dirai entre 8 et 900€.

Il voulait me l'échanger contre ma SS1...c'est une belle corvette mais il se touche un peu niveau prix.

Il a pas supporté le dernier album....RIP

Les SS1 V broadneck c'est du standard. les SS1 non broadneck c'est hyper rare! j'ai loupé une 90 à 1300€ sur Bass chat l'année dernière,elle c'est vendu en 15 mn.

Perso j'ai perdu 15€. Je suis hyper déçu de ce qu'est devenu ce groupe qui m'a fait devenir bassiste...

Bonjour à tous,mise en vente des places pour Bercy et Lyon dans 5mn sur ticketmaster...

C'est quoi ce préamp?

Mon canap'

http://ashdownmusic.com/products/6/Pedals/17/Signature-Series-/166/SZ-Funk-Face-Twin-Dynamic-Filter-Pedal/ ca va être sympa je pense.

Je pense que c'est un 7 pièces.

Elle est de 2001,dans un état irréprochable. J'etais réfractaire au manche ovangkol mais vu qu'il y a effectivement une touche ébène...ça ne se refuse pas,elle est vraiment classe! Je vais juste remplacer le sillet par un jan3. Ca faisait longtemps que j'en cherchais une,je suis comblé.

recu ce matin. avec la cousine...

La semaine prochaine,promis.

La semaine prochaine,promis.

J'ai pécho une Thumb Nt5,elle arrive lundi...

À part avoir ajouté des barres de renforts depuis...je ne pense pas.

Avant de la brader je pense que tu devrais en parler avec un pro. Si l'opération fonctionne,tu pourras la vendre au juste prix et perdre un minimum.

C'est Meme une corvette cabriolet maintenant ! Je suis moi même en train de transformer une basse et c'est chaud quand même. Je decapite une 6 cordes qui passera par la même occasion en 5 cordes broadneck. Je vais utiliser des mono-rails ABM et le pus casse tête c'est de créer un block cordes en tête.

Belle la Warwick,par contre c'est une Corvette.

Un manche huilé reste huilé,pas la peine d'en rajouter. Par contre si tu veux le garder propre il faut jouer les mains propres et bien essuyer ton manche après chaque utilisation. Tu peux aussi le cirer avec de la cire d'abeille,ça le protégera et le rendra imperméable à la sueur.