wonderbro

Comme je plussoie sur tes 2 derniers choix, Rob… Comme d'hab. Mes derniers craquage : Camera, un groupe teuton d'inspiration très Neu. Githead, projet parallèle de Colin Newman (Wire) avec des membres de Minimal Compact.

On dirait bien!

Le mien, très "surf", était en jante rayon. Je me le suis fait voler également. Il a été retrouvé 2 ans plus tard, il avait été repeint en vert à paillettes, et le mec lui avait collé un Z-bar torsadé. Quelle faute de goût, sur un Ciao... @ Dams : Le grand jeu, pour mes potes et moi, c'était de prendre dans le sens de la descente (bien raide) la "montée impossible" du terrain d'enduro sur lequel on roulait. En bas, avec nos freins de solex pourris, 2 choix : Le pied d'une falaise en face ou, à gauche, un bras de rivière d'eau salée. C'était plutôt rigolo l'été (quoique, je ne faisais pas le fanfaron quand c'était mon tour d'y aller), l'hiver beaucoup moins.

En l'occurence, pour la "réparabilité" des amplis à lampes, ce n'est pas moi qui le dis, mais les techniciens et spécialistes que je connais. Ce qui est certain, c'est que la liste des amplis à tubes réparables semble bien plus longue que celle de ceux qui ne sont pas, entre les grands classiques, type SVT ou Bass 400 +, et les amplis plus confidentiels et HdG type Aguilar, Orange et autres . Mon technicien, qui est un sacré cador en réparation et a une expérience d'au moins 35 ans sur le marché, ne m'a pas parlé d'ampli qu'il n'a pas réussi à réparé. Mais bon, c'est le seul pro qui ne m'a pas demandé si j'avais les schémas du DB359, il lui a fait l'opération à coeur ouvert les doigts dans le nez en rigolant, tellement sa compréhension des amplis à tubes est parfaite. Je ne connais pas le marché des amplis guitare, mon constat porte sur les amplis basse uniquement. En revenant aux amplis basse, il y a un fait qui ne trompe pas : Malgré les nombreux défauts du tube, dont le prix et le poids, leur son est et restera un objet de fantasme, bien plus que ne l'est celui de n'importe quel ampli classe D actuel. Combien de bassistes sommes nous à fantasmer sur un SVT CL, et combien fantasment sur un MB LM II ou sur un TH 500? On ne fantasme pas sur un ampli en classe D, on en a envie, voire besoin, ce qui fait une nuance fondamentale dans un univers, celui de la musique, dans laquelle la part du rêve est des plus importantes. Un dernier point : Les seuls bassistes que je connais (à savoir, dans l'univers dans lequel je gravite, plutôt rock) à avoir fait un pas de l'ampli à lampe vers un classe D l'ont fait pour des raisons pratiques, jamais pour un choix strictement sonore, et tous ont, au moins, une réelle nostalgie du son tube. Par contre, la seule raison qui pousse un musicien à échanger son système pour passer sur du tout lampes, c'est le son. Désolés pour la tartine verbale, les gars, mais c'est un condensé des raisons pour lesquels je pense que le marché de l'ampli à tube chez les 4 cordistes se porte et continuera de se porter plutôt bien, aussi microscopique soit il.

Je suis totalement d'accord, Jan, sur le fait que les amplis Classe D sont très loin devant en terme de vente. Bien sûr, je n'ai pas les chiffres, mais il suffit effectivement de regarder l'offre fabriquant, les ventes et les cotes à l'occasion, ce qu'utilisent les mecs sur les concerts, les sujets de discussion en ligne, etc…. Par contre, je persiste sur la bonne santé du marché des amplis à lampes, depuis plusieurs années maintenant. Ca reste peut- être un marché de niche au regard du marché global de l'amplification basse, mais un marché florissant. J'en veux pour preuve : - Combien de marques importantes qui ont fait leur réputation sur le mosfet ont récemment coulées (trace elliot, SWR, …), rapportées aux marques dont la réputation est basée sur le tube (il n'y en a, à ma connaissance, pas), sans parler d'Orange, que le succès mondial de l'AD 200 a certainement largement contribué à remettre sur les rails? - Combien de marques "établies" et réputées sur leur matos en classe AB ont, ces 10 dernières années, proposées des amplis à tube (Eden, EBS, Ashdown,….)? On peut légitimement se demander si c'est pour l'image, mais je pense personnellement que c'est surtout parce qu'il y a une réelle demande. - Combien de fabriquant "boutique" spécialisés dans les amplis à tube ont vu le jour ces 10 dernière années, bien souvent avec succès si l'on se réfère à ce qu'on lit (Verellen, Matamp, Reeves,…)? Tout ça, associé au fait que les consommateurs que nous sommes sont de mieux en mieux informés (sur la non réparabilité des produits, l'obsolescence programmée, l'origine et les conditions de fabrication,…), m'amène à penser que les amplis à lampes, lourds et chers à entretenir, mais réparables à l'infini et qui sonnent ont une très bonne cote en ce moment.

jantes batons ou rayons? edit : L'Oil, j'avais zappé que tu faisais également partie des anciens "solexistes"! On va finir par monter un club!

En tous cas, félicitations!

Sans trop chercher, j'en ai vu autour de 3500 € en neuf, ce qui reste un vrai budget. En occasion, ça dépend des modes du moment : Des achats de SVT archi vintage pour une bouchée de pain à la grande époque de Trace Elliott (je parle de leur apogée, sur leurs amplis transistors), il y en a eu des tonnes. Tout comme j'ai un pote guitariste qui a acheté sa Jaguar de 1965 dans une boutique d'occasion à Amsterdam à la fin des 80's pour une somme archi ridicule : C'était juste avant le boom de Sonic Youth et Nirvana. J'ai l'impression que la tendance actuelle, c'est, d'un côté les fans de la classe D (léger/puissant/tech…) et, de l'autre, les adorateurs du tout lampes . Au détriment des amplis à transistor, qui ont moins la cote : Je suis sûr qu'on peut faire quelques bonnes affaires sur du SWR ou du Trace Elliot, par exemple. Tout ça pour dire que ce n'est pas nécessairement le moment le plus judicieux pour essayer de faire une bonne affaire sur du tout lampe en occaz, surtout sur du grand classique, type Hiwatt. Z'en pensez quoi?

Excellent, Dams! Super solex rouge et jaune, exactement les mêmes couleurs que mon Ciao d'ado! Et quelle cata, ces pédales en caoutchouc; quand tu roulais dans la boue, ça n'accrochait rien du tout! Malheureusement, je n'ai aucune photo de cette époque, c'est bien dommage. En tous cas, c'est le genre d'expérience qui conditionne une vie : On était 4 potes, et si je suis le seul à n'avoir jamais arrêté de rouler, on fait tous de la mécanique. Un est devenu mécano pro, 2 autres retapent en amateurs très éclairés des vieilles bagnoles françaises et américaines des 60's et 70's ou des Vespa vintage depuis environ 25 ans, et moi je monte et répare des vélos pour moi ou des potes. Et on est 3 à faire de la musique, chacun à un bout de la France. Et nos enfants roulent : Le fils d'un de mes potes a même fait les championnats d'Europe de BMX. C'est hors sujet, mais on a fait pas mal d'expériences bien débiles avec les solex : alcool dans le moteur (flippant, à 70km/h, surtout que tu ne sais pas quand le moteur va serrer), Solex avec 2 moteur, à 3 roues et 2 moteurs, solex avec une fourche suspendue de mob (il avait fallu resserrer les fourreaux pour fixer la roue, qui s'est barrée au premier wheeling, bonjour la gamelle…). Dams, il va falloir qu'on arrive à se croiser, on va avoir des choses à se raconter!

Pour moi, c'est exactement l'esprit qu'on avait, mes potes et moi, à 10 ans, quand on roulait sur un terrain de moto enduro, avec nos solex sans moteurs et totalement désossés, sur lesquels on laissait uniquement les freins, qui ne freinaient d'ailleurs rien du tout... Le VTT n'existait pas, et comme on n'avait pas de terrains de BMX, on faisait les cons en forêt. Ensuite, on a eu nos BMX, c'était cool. Je viens de retrouver un reportage sur les mecs de BTR, un des fabricants présents lors du hack bike derby. Quel beau boulot, quelle passion! http://www.pinkbike.com/news/Documentary-BTR-Fabrications-From-The-Ground-Up.html

Aaaahh c'est ça : Tu maigris des joues et en même temps tu te rases… Le petit plus, c'est que comme c'est du sans fil, tu peux l'utiliser dans les transports en commun, les matins où tu es à la bourre.

idéal pour maigrir des joues. Et on peut constater qu'il n'y a pas que les ménagères qui sont ravies du services de La Redoute, puisqu'il y a également un modèle homme. D'ailleurs, il vaut plus cher : Sans doute parce que les hommes ont de plus grosses joues, sinon je vois pas...

j'adore l'esprit de ces gars.

Lui, il ne fait pas semblant! J'ai déjà croisé des mecs en monocycle en forêt, dont certains attaquent forts en montée et en descente. Ca m'impressionne carrément.

Petit HS en passant, mais c'est rigolo de voir Nocomp faire de l'aéromodélisme! Il y a quelques années, j'ai croisé une ou 2 fois le monsieur sur des événements de descente en longskate. Il a fait beaucoup pour ce sport. Il était connu pour avoir une sacrée paire… un exemple en vidéo. http://dai.ly/x78it

Comme je te comprends! C'est dingue comme tu prends des sensations avec ce type de vélo.

Marrant! J'ai un pote, exilé parisien qui vit depuis au moins 10 ans dans le Jura, qui m'invite chaque année pour y participer... Il n'arrête pas de me tanner également avec la Forestière, il va falloir que je me décide à bouger ma carcasse un de ces jours. Je viens d'aller voir les dénivelés du 100km, c'est du gros lourd!!! La vache, c'est pas pour les petits joueur! Edit : Cet après-midi, session bien cool avec mon fils (il envoie, le bougre, du haut de ses 11 ans et avec ses 4 ans de club…). Du roulant, du physique, pas mal de technique, du single, de la descente rapide et ludique. Gros kif.

Si je faisais de la route, il me semble que c'est le genre de vélo que j'aimerais également. un vrai routard, léger, rigide et dynamique, fait pour rouler. Les gravel, ça me fait penser au fixies, il y a 6 ou 7 ans : C'est fashion, c'est beau, mais pour l'exploiter il faut une caisse et une technique de dingue. Pour les fixies, beaucoup de petits parisiens barbus, après une ou 2 frayeurs à un feu rouge chargé, sont gentiment revenus au vélib. Pour le VTT, je roule encore en 26. J'aime les roues 26, c'est dynamique, ça rend les vélos maniables. Et puis ça me gonfle tout ce marketing, les 27,5, les 29, les versions "+", le boost,…. Keep it simple. J'ai d'ailleurs un peu galéré pour trouver, à petit budget, un cadre rigide en acier qui accepte une fourche en 160mm et des roues en 26. J'aime bien mon vélo : Il est simple (mono-plateau en 9 vitesses), archi roots, solide, physique mais fait pour envoyer quand il faut. Un vélo qui aime la soul et le punk, comme son propriétaire. Alors, oui, je suis du même avis que ton batteur : Si tu le sens en 26, n'hésite pas, et si tu as mal au dos, prends un TS, mais n'arrête pas le VTT. c'est trop bon. D'ailleurs, en ce qui me concerne, la session d'hier était tellement bonne que j'y retourne cet après-midi...

J'ai le même âge que toi et je suis exclusivement Vttitste. La route, je n'accroche pas du tout et je ne peux pas rouler en pédale auto (j'ai une cheville qui déconne sérieusement, je ne peux plus la mettre sur l'angle pour déclipser). J'ai cassé mon cadre tout suspendu il y a un an, et j'ai décidé de me remonter, après 15 ans en TS, un semi rigide. C'est un gros machin très physique : cadre très typé endurigide en acier, mono plateau 9 v, fourche en 160mm, gros pneus, gros freins,... C'est sympa de rouler cool avec, il grimpe gentiment, mais sur du sinueux technique ou en descente, les sensations sont totalement dingues. J'avoue qu'au début, les retours de sorties étaient très raides : avec ce genre de vélo, il vaut mieux piloter très fluide, sous peine de grosse sanction ou de fatigue physique. J'ai beau m'entretenir physiquement et être relativement costaud, piloter ce vélo est, passé un certain âge, un défi. Ceci-dit, je redécouvre des vrais sensations de pilotage, chose que l'on oublie avec le confort d'un bon TS. Et c'est vraiment très cool. Tout ça pour dire que si tu accroches encore un peu au VTT, pourquoi, au lieu de t'acheter un gravel, tu ne gardes pas ton vélo de route pour t'acheter à côté un bon TS de VTT en 27,5 ou en 26 pouces? J'avoue que je suis comme toi : J'aime le VTT technique et je roule encore en 26, le 29 a un côté "tracteur" qui ne m'attire pas du tout. Avec un vélo bien amorti et à la géométrie adaptée, tu pourrais rouler sans douleur en forêt. C'est dommage de te priver de ces sensations uniques si tu aimes ça, non? C'est sans doute un a priori, mais je pense que le gravel est un vélo qui, s'il est polyvalent, est surtout moyen partout. Mais peut-être me trompe je.

Salut, mister Totor! Je n'ai pas encore réglé mon soucis. il n'y a pas d'urgence en ce moment, mais je te dirai dès que ce sera fait. En ce qui me concerne, je ne dis pas que c'est mieux (même si ça l'est, uniquement selon mes goûts), je préfère dire que c'est très différent. Le bassiste qui recherche le respect des timbres et la clarté à toutes les chances de préférer les amplis en classe D, tout comme certains bassistes rock, à la recherche d'une saturation sèche et froide, vont rechercher certains amplis à transistor. Mon ampli ultime, c'est celui qui, en toutes circonstances, me fait vibrer chaque fois que je me branche dessus. Depuis quasiment 10 ans, c'est mon DB 359.

C'est pas "bisou cul cul", c'est "bisoucul", mon poulet. D'ailleurs, à ce propos, chez Kitan Klub, on n'a pas intérêt à inverser le L et le U… Tout de suite, ça cadre moins avec l'élégance du propos. Te connaissant, je me demande même si ce n'est pas un peu voulu.

Hello Go, je viens d'aller jeter une oreille. En préambule, je peux te dire que j'aime beaucoup. De très belles ambiance (J'y retrouve des plans que j'aime beaucoup, inspirés par Isis, ou par un de mes groupes préférés, The Sean and Cake), des atmosphères planantes à souhait, voire somptueuses et un son vraiment bon. Maintenant, il y a quelques "mais". Comme Mistergroovy, je pense qu'il manque un passage de folie : C'est très dur de rendre un morceau captivant quand il n'y a pas de chant, a fortiori lorsqu'il dure presque 10 minutes. Pour un fan de ce genre de musique, pas de soucis, mais pour un néophyte ou en live, ça peut vite devenir de la musique hermétique. Ca pourrait être cool de faire une progression plus marqué, une montée puissante, puis une redescente….En tous cas, chouette projet!

Bien… Très bien. Superbe.

C'est quand le prochain Onlybistrot?

Ben non, rien à voir. Un ampli à lampes, plus tu pousses le gain, plus ça colore et c'est cette coloration que j'aime et que recherchent les amateurs d'amplis à tubes. Tu auras beau ne pas supporter les formules définitives et faire jouer tes amplis par tous les pros du monde et de tout l'univers intergalactique, tu n'y changeras rien : dans l'état actuel des choses, un ampli classe D ne sonnera absolument pas comme un ampli à tubes, en particulier s'il est joué à niveau correct. Tu peux me croire, j'aimerais bien qu'il en soit autrement. J'ai beau faire le fanfaron, j'aimerais bien qu'un ampli de 3 kgs me remplisse autant de joie que mon char d'assaut de 30 kgs. Mais non, je n'ai pas résolu la quadrature du cercle.