mistergroovy

C’est la dépression climatique en Haute Savoie, du coup, migration à Uzes avec la bécane because on va pas se priver de quelques belles balades dans le coin. Eh ben je confirme que c’est bonheur.

Du « trial stunt off road ». Comment que ça doit être le kiff de maîtriser comme ça.

Bécane direct. Si tu veux un truc fun et que la KTM te branche, j’ai cru comprendre que c’est pile dans le créneau.

P’tite balade filmée à la Go Pro Max.

Testé la Golden Reverberator de chez Universal Audio. Ça ne révolutionne pas l'effet de réverbération mais la qualité est belle est bien là à tous les niveaux: son, look, connectique. Superbe réverbe. Pas encore eu le temps de tester le Delay (Starlight Echo Station) mais je ne doute pas qu'il soit du même acabit. Le compresseur Aguilar DB599 je vais bientôt pouvoir le tester. Ma référence dans le genre reste le Xotic SP, j'espère qu'il sera de ce niveau.

Yes, c’est cool, mais ça a quand même moins de charme que la TRX. Chez Suzuki j’adore la Katana actuelle. Mais son réservoir ridicule... C’est ridicule.

Oui, j’ai vu ça et du coup on en trouve peu. Bon, c’est une moto de passionné et amateur de mécanique et je dois bien avouer que la mécanique ne m’intéresse pas. Il faudrait trouver un mécano qui sache l’entretenir pour pas trop cher. Et oui deux motos, ça devient déraisonnable. C’est pas évident de trouver celle qui va concilier confort, caractère, look, aspects pratiques et prix. Pour le moment mon côté rationnel me dit V85TT. Histoire d’aller bosser une grande partie de l’année, faire des Roadtrip et avoir un peu de caractère. La bonne nouvelle c’est qu’il devrait y avoir quelques occasions d’ici 2022. Et d’ici là...

J’en ferais bien ma « bécane du week-end ».

La TRX 850 me fait également de l’œil. Magnifique moto !! Et puis le son des « carbus »... Ils seraient inspirés (à mon goût) chez Yamaha de ressortir un truc comme ça. Le dessin était fabuleux. J’aime beaucoup moins ce qu’ils font maintenant. Pourtant ils ont toujours su nous pondre des modèles légendaires.

Non, ça je sais déjà. j’adore cette sensation de glisse.

Faut que j’en essaye une !!

C’est une piste de karting ?

Petite virée bien cool (7 bécanes et 11 motards) dans l’Albanais puis l’Ain et retour en Haute Savoie. Le soleil, la bonne température... Parfait !!

Ça se fait en deux roues ??!!

Mais voilà !! Demain, première sortie en groupe. On devrait être sept ou huit.

C’est une phrase tirée de l’Aebersold Vol1: Improvisation.

Sinon Korg Pitchblack Mini et Xotic SP Comp.

Les deux sont un très bon choix. J’ai une préférence pour le Mésa. Mais il va falloir pousser une pédale à l’extérieur du pedalboard.

J’aime sa simplicitude et sa pertinence pour du « Sans Amp ».

-1) J’accepte n’importe quel instrument tant que c’est jouable et correctement construit. Donc exit le Coréen, Indonésien et... Peut être encore un ou deux autres. -2) Aya Nakamura (pour ne citer qu’elle) invente des mots et vends plein de disques. D’autres l’on fait bien avant elle et mon petit doigt me dit que d’autres le feront dans le futur. -3) Plus rien ne m’étonne.

C’est vrai que l’électronique est incroyable. Les potards sont d’une précision que je n’ai retrouvé nulle part ailleurs. La balance est une vraie balance, avec dix positions bien distinctes. C’est vraiment des basses terribles. Belle pioche.

Une Wal c’est fabuleux. J’ai été l’heureux possesseur pendant un an environ d’une Mach 2 Shedua et c’est une des meilleures basses que j’ai eu. Mais aussi génialissime soient elles, je n’aurais pas pu m’en contenter. C’est trop exclusif et au bout d’un moment, j’ai besoin de revenir à un son passif plus organique.

Oh ben si, je crois bien.

Je vais sagement attendre 18 mois... Pas forcément pour le permis A, parce que cette moto est déjà fabuleuse en A2, mais pour attendre qu’il y ait des modèles d’occasion. Y a pas, c’est vraiment ça que j’aime. Un cuir, un jean, un casque, des gants et roule !! La 750GS m’a semblé bien fadasse ensuite. Il va falloir que je fasse des abdos pour rouler 180 bornes par jour en Nine T.

Voilà, essai terminé. Qu’est ce que c’est dur de devoir la rendre. Qu’est ce que je peux en dire... J’ai tout aimé. La moto dans sa plus simple expression ou presque. J’adore !! Celle ci est quand même équipé des poignées chauffantes et du régulateur. Le moteur, même en 48 chevaux, est juste génial. Du couple en veux-tu en voilà (91 Nm à 3500 t/m) des good vibes, c’est rugueux mais pas trop, gros frein moteur, super sonorité en mode air/huile. La partie cycle est top. C’est un vélo, ultra compact, mais les jambes ne sont pas pliées. Ça répond au doigt et à l’oeil. Le freinage est fabuleux, surtout l’arrière, monstrueux avec ses deux pistons. Et j’ai adoré reprendre du vent dans la gueule l’espace d’un instant. Bref, cette bécane m’a rappelé ce qui me fait vraiment aimer la moto. Le look, le caractère, le moteur, la maniabilité. D’ailleurs, curieusement, l’absence d’indicateur de rapport engagé ne m’a absolument pas manqué. J’ai adoré le côté brut de pomme, le petit compteur analogique... Top top bécane. Je n’imagine pas en full.